【文/财经看点网 北方】就在今天凌晨，大众突然宣布现任CEO迪斯（Herbert Diess）将于8月底离职，而保时捷CEO奥博穆（Oliver Blume）将从9月开始接替迪斯，成为大众新一任CEO。德国著名媒体《明镜周刊》第一时间报道了这个消息。
此消息一出，可谓是一石惊起千层浪。要说起这位新上任的大众CEO奥博穆，那可算是大有来头。同济大学内部人士向《财经看点网》透露，奥博穆是同济大学博士，全国政协副主席、中国科协主席万钢的学生。2018年奥博穆还带领保时捷和同济达成战略合作，看来大众这位新任CEO和中国也算是“颇有渊源”。
不过《财经看点网》注意到，外网网友似乎对于奥博穆的到来并不看好。这位大众新任CEO究竟是什么来头？据大众官网介绍，奥博穆在1994年加入大众，先后在奥迪、西亚特、大众汽车和保时捷等品牌担任管理职位。2015年起出任保时捷执行委员会主席一职。奥博穆有着相当漂亮的履历。26岁成为奥迪的国际培训生，5年后便成为奥迪A3车身制造部负责人。奥博穆何许人也？
2001年，33岁的奥博穆升为奥迪德国总部汽车生产执行助理，同时还获得了同济大学汽车工程专业的工学博士学位。而他的老师之一，正是曾经同济大学的博士生导师，现任全国政协副主席、中国科协主席的万钢。
那么在同济大学博士奥博穆带领下的保时捷，有着怎样的成绩呢？据最新财报，2021年保时捷营收为331亿欧元，同比增长15%；销售利润为53亿欧元，同比增长27%，创下了16.0%的销售回报率。其超常的盈利能力，领跑一众超豪华品牌。
除了职场上一帆风顺，奥博穆还是个很重视“团队”的人。据著名德国经济周刊《WirtschaftsWoche》报道，奥博穆多次在采访中表示团队合作的重要性。《WIWO》认为奥博穆与多次对抗工会的迪斯不同，他格外看重团队理念。此外据大众内部人士向外媒透露，奥博穆有别于迪斯，他不是“改革者”。
根据奥博穆的履历和外媒的评价不难看出，奥博穆在各个品牌岗位都积累了丰富的经验，在保时捷做出了不错的成绩，和中国也有着很深的渊源。并且奥博穆和迪斯不同，奥博穆更重视“团队合作”，这是否意味着奥博穆会比迪斯更“听话”呢？《财经看点网》注意到，外网对于大众此番人事变动，大多持否定态度。在大众官方宣布奥博穆接替迪斯成为新任CEO的推文下，有网友在评论区表示自己支持迪斯，是迪斯推动了大众电动化的改革。外国网友怎么看？
多位网友更是直言，让迪斯离开大众是一个“愚蠢的”决定。
甚至还有网友表示，没有迪斯，大众就要完蛋了。迪斯是第一个也是最勇敢的电动车领袖。这位网友非常失望，甚至想卖掉自己的大众ID3。
有网友认为，没有迪斯，大众的发展将全面倒退。
看来外国网友都对大众这个“换帅”的决定唱衰，认为奥博穆不会继续电动化改革。不过也有网友在评论区表示，保时捷首款纯电动车型Taycan，就是奥博穆主推的，因此奥博穆并不反对电动化。就在7月19日，奥博穆在采访中表示保时捷将推出一款全电动SUV。并且此前奥博穆还曾宣布将加快保时捷的电动化，2025年，保时捷电动车型销量将占到整体销量的一半；2030年，新车中纯电动车型的比例将达到80%以上。
是改革还是倒退？
尽管外网网友对于迪斯的离去感到惋惜，并认为奥博穆将放弃大众的电动化改革。从外媒的报道来看，相比迪斯，奥博穆确实是一位风格更加“温和”的人。但作为保时捷的CEO，奥博穆在种种战略部署上可以说是“拥抱电动化”。所以是否会如外国网友所说，大众将全面倒退？一切都还是未知数。作为传统车企的代表，大众的一举一动都格外引人注目。此次突如其来的人事变动，让各方势力措手不及。随着迪斯这位改革者的离去，大众的未来变得扑朔迷离。是向前？还是向后？就看奥博穆新官上任，将点燃哪三把火了。
