2023年的上海车展上，马自达推出了一款名为CX-50行也的全新SUV车型，新一代的魂动设计理念加上大量跨界元素的运用使其有着非常高的颜值，当时可以说是马自达展台中最受关注的一款车了。上市之后，CX-50行也凭借着独有的驾控体验，给我留下深刻的印象。
如今，期待仍在继续，2023广州车展已经正式拉开帷幕，在本届车展上，马自达CX-50行也混动版正式上市，新车共计推出4个车款，官方指导价为19.58-23.98万元。新车基于长安马自达全新开发的油电平台打造，动力搭载2.5L自然吸气发动机与电机组成的混动系统。
混动版本
不可否认，在全新魂动设计语言的加持下，马自达CX-50行也的颜值水平是十分在线的，同样的设计手法在旗舰SUV CX-90上已经有所体现，而且这款车也真正做到了图片与实车的高度统一，“照杀”这个词在马自达CX-50行也上是不存在的。
新车与海外版车型差异不大，相较燃油版的行也，要更加时尚一些。比如头灯、尾灯变得更小，前进气格栅采用了马自达的最新家族设计风格，且内部细节进行了熏黑处理。另外，“HYBRID”标识被放置在前翼子板以及车尾的位置，以彰显身份。
在尺寸上，新车长宽高为4785mm/1920mm/1670mm，轴距2815mm，高度相较燃油版本增加32mm。
一款车的内饰豪华与否，除了要看设计之外，材质的运用也是非常重要的一环。设计自然不必多说，大量横向线条的运用提升了车内的视觉宽度；而在材质的选择上，这款车采用了非常多高光泽，且触感优良的皮质材料包裹，细节处的X对称缝线十分精致，与行也主打的户外功能性设计理念相契合。
混动版车型的内饰风格同样与燃油版保持高度一致，三辐式方向盘尺寸适中，且握感出色，两侧的按键分别可以控制多媒体和驾驶辅助系统，使用起来也是非常顺手。马自达CX-50行保留了非常多的物理按键，就比如中控台部分的空调控制区域，以方便驾驶员在行驶过程中的盲操作。
动力方面，新车将搭载2.5L自然吸气发动机与电机组成的混动系统，发动机最大功率为131kW，燃油性经济性更佳。除此之外，新车还首次搭载了e-AWD电子式四驱系统，该系统在提升车辆起步性能和驾驶稳定性的同时，配合混合动力系统高效强劲的动力输出，能够应对雪地、砂石等多种地形。
此外，长安马自达也在为电气化时代积极准备。今年5月，长安马自达正式成立了产品研发中心，并和紫金山国家实验室、梧桐科技、中科创达签订了战略合作协议，不断加大在智能化、电动化领域的人才储备与资金投入。引领公司核心产品竞争力持续增强，推动公司快速步入高质量发展轨道。
在CX-50行也HEV上新之外，长安马自达深刻洞察用户需求，针对旗下其他主销车型以更具竞争力的价值体系为广大用户打造多元化的购车方案：2023款次世代MAZDA3昂克赛拉、2024款MAZDA CX-5两款高价值车型于7月、9月相继上市，得到了市场的广泛好评，再次扩大了长安马自达的用户基盘。本届车展，长安马自达再次邀请用户代表登上展台，讲述他们因为热爱而相聚在长安马自达，因为热爱而喜欢上长安马自达的精彩故事。
图|长安马自达
文|豆豆
编辑|豆豆
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