这次比亚迪秦L DM-i对外宣称亏电油耗2.9L/100KM,续航可达到2100KM,这个消息在海外内都引起了轰动。
其实,早在四五年前,国内汽车业就有混动汽车用60L油跑2000公里的新闻,但很多买家日常驾驶结果,亏电油耗五六个油是常事,2000公里的极限续航只是理想态。
不过这次与众不同的是,易车网、太平洋汽车乃至多个知名车评人都加入了对比亚迪秦L dm-i的实测,路线分为从西安到哈密、从西安到长春和从西安到深圳,分为6组人员,测试的结果都超过了2300公里以上,比亚迪发布时取保守值2100KM,具备较高的真实性和公信度。
对于比亚迪此次第五代DM混动技术、油耗水平和秦L的9.98万元起售价,有国外网友评论:记得买了我的第一台彩色电视,是1972年花了我一个月的工资买的, 相当于现在的2000多英镑的钱,但是现在我可以用250英镑买到3倍尺寸的液晶彩电。,我相信同样的情况也会发生在EV和PHEV上。
低碳节能一直以来是人类的发展目标,比亚迪通过燃油与锂电池的结合使用,大大提高了发动机热效率,尤其是这次第五代DM混动技术实现了46.06%的发动机热效率,大幅提升了汽车能效,相信随着材料技术和结构研发的进步,比亚迪在混动能效上的研发步履不停,在不久的将来也会带来50%发动机热效率成果,带领全球混动进入新时代。
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