前不久，奇瑞“超能混动新家轿”风云A8勇闯“皖南川藏线”，在全国媒体的共同见证下，实测3.6L/100km的平均馈电油耗刷爆“朋友圈”，一举突破混动家轿节能“天花板”，验证了其在全场景、多路况下高节能与高性能的双重实力。
整活还得看奇瑞！上一个活动的热度还未散去，奇瑞风云A8又直面车圈节能“大考”的“压轴题”—— 千里冬测。在1月1日-1月2日举行的“超能混动 技高一筹——风云A8芜湖-深圳1400公里续航验证“活动邀请媒体和车主由安徽芜湖启程，一箱油跨越皖、赣、粤三省直抵深圳，不间断挑战1400公里冬测，并全程直播“一镜到底”，与全球用户共鉴千里续航“炼真金”，实证奇瑞风云A8混动高效“真功夫”。
最终，奇瑞风云A8完成了20小时不间断行驶，一箱油跨越皖、赣、粤抵达深圳的长测挑战，最终以实测满油满电1624公里的综合续航里程，相比官方给出的百公里馈电油耗4.2L，实测最低馈电油耗3.48L/100km，验证了风云A8油耗上 '反向虚标”的硬核实力。
鲲鹏超能混动C-DM直面千里，技高一筹有“底气”
不忘初心，匠心执着。奇瑞风云A8敢于直面千里的“底气”，源自奇瑞“理工男”对匠心的坚守与执着。奇瑞风云A8首搭的鲲鹏超能混动C-DM，脱胎于奇瑞混动领域18年的技术积淀与全球化的技术标准，充分考虑世界六大极端使用场景，历经高温、高寒、高海拔等极端工况验证，实现了-35℃~60℃全时域、全速域下的高可靠性，以匠心坚守品质追求，打造满足全球用户的中国好车。
奇瑞风云A8一箱油“千里赴会”的强大自信，还在于奇瑞对极致性能的不妥协。在“深度米勒循环”等6大核心技术的加持下，奇瑞风云A8搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机拥有44.5%发动机热效率，让每一滴汽油都发挥到极致；具有同级领先的WLTC 4.2L百公里馈电油耗，且媒体平均实测最低馈电油耗仅3.6L/100km，无论是日常通勤还是远途出行怎么开都省钱。奇瑞风云A8高节能还以超长续航，助力用户告别里程焦虑。风云A8的WLTC综合续航里程高达1400+km，超长的续航能力，让用户长途出行不焦虑。
不止节能，更性能。风云A8的高效发动机最大功率可达115kW，当驾驶员轻踩油门，发动机立刻响应，驱动电机的最大功率达到150kW，为车辆提供了澎湃的动力输出。0-50km/h加速仅需3.4秒，90-120km/h加速仅需3.8秒，轻松应对各种复杂的路况，高速超车毫无压力。风云A8不止节能更性能，让用户出行强劲畅快的同时还能省到极致，正是奇瑞风云A8敢于直面千里实测的根本逻辑。
奇瑞风云A8千里赴会一箱油，实证超长续航
本次奇瑞风云A8冬测的最大看点，在于奇瑞风云A8官方标定的综合续航里程为1400公里，本次挑战从芜湖到深圳的路程同为1400公里，实测过程“人停车不停”，全程不加油、不充电连续行驶时长将超过20小时，挑战奇瑞风云A8混动技术的“真”实力，主打续航“所见即所得”。
此外，刚刚经历全国寒潮后的低温环境，对于新能源车型的真实续航也更具挑战。这也足以说明奇瑞风云A8强大的技术“底气”以及品质自证的决心，势必在上市之前，将最“实在”的续航表现展现给广大消费者。
不止要跑完全程，奇瑞风云A8更要在冬测跑出高性能。因此，这一次冬测路线的选取也十分“刁钻”，实证长续航不依赖高速公路的理想路况，反而选择更贴合用户真实的出行场景，在挑战过程中，加入道路情况更加复杂多变的国道，以充分验证奇瑞风云A8的卓越性能。面对国道频频出现的卡车和非机动车辆慢速占道，对其全速段下的加速性能也提出了更加严苛的要求。
写在最后：
风云再起，决胜千里长征。在1400公里超长冬测上，奇瑞风云A8在专业媒体和用户的共同见证下，验证了鲲鹏超能混动C-DM的技术优越性，更展现出风云A8高节能与高性能兼具的硬核实力，成为长续航“远行利器”，彻底打消用户里程焦虑。
