在一个人人都在标榜豪华的时代，真正的豪华品牌究竟有怎样的实力？捷豹路虎用财报数据回答了这个问题。
近日，捷豹路虎发布了2024/25财季第一季度（2024年4-6月）的财报，在本财季中，捷豹路虎的全球营收达到73亿英镑，同比提升5%，创下同期最佳表现，另外，全球销量为111,180辆，增幅达到9%，并且已经是连续第7个季度同比增长。截至本财季末，捷豹路虎全球实现2.3亿英镑自由现金流。
值得一提的是，在本次披露的财报信息中，捷豹路虎专门提到了其产品的销量结构。2024年上半年，揽胜、卫士、揽胜运动版三个系列车型占据捷豹路虎总批发量的68%。并且根据2023/24财年财报，捷豹路虎全球仍持有约133,000份客户订单，其中，揽胜、揽胜运动版及卫士车型的需求持续强劲，占据全球订单的76%。
要知道，捷豹路虎能够取得营收、销量双增长的成绩，并非是借助大环境的力量，而是有着非一般的定力。优质的企业，往往都具备这种定力，它们一般不会因环境遽变随波逐流，也很少因市场颠覆折戟沉沙，成为前浪。
目前受到中国自主品牌和新势力品牌的冲击，叠加全球经济下行的大环境，豪车消费遭遇诸多阻碍。很多企业不得不将产品降价出售进而折损自己的利润。
但捷豹路虎提早布局，调整产品结构巧妙地应对了这场危机。如今，捷豹路虎旗下卖得最好的产品是揽胜、揽胜运动版和卫士产品。数据显示，2024年上半年，揽胜、卫士、揽胜运动版三个系列车型占据捷豹路虎总批发量的68%。根据2023/24财年财报，捷豹路虎全球仍持有约133,000份客户订单，其中，揽胜、揽胜运动版及卫士车型的需求持续强劲，占据全球订单的76%。
揽胜的售价区间是142.8万到335.8万，揽胜运动版的售价区间是96.8万到243.8万，卫士的售价区间是68.8万到171.6万，它们都是妥妥的高价值产品。这三款车型的热销，给捷豹路虎带来丰厚的利润。
并且，过去一年多，捷豹路虎还针对揽胜、揽胜运动版和卫士推出了更加个性化的产品，例如揽胜SV、揽胜运动SV、卫士90 COUNTY套件版、卫士全系V8等，这些产品放大了个性化优势，售价也有所提高，对捷豹路虎的利润表现有着很大贡献。
在雄厚财力的支撑下，捷豹路虎的电动化转型战略也在顺利推进中。根据财报披露，揽胜纯电版车型今年晚些时候会与消费者见面，这是一款基于MLA-Flex平台打造而来，且配备800V技术的首款揽胜品牌纯电车型，性能堪比V8，目前已有的意向客户注册人数已持续增加至41,000名。
捷豹路虎在电动化时代的产品体验同样值得期待！
