成都是一个热衷于奢侈品消费的城市。根据《中国城市综合发展指标》相关数据，成都是继上海、北京之后全国排名第三的中国奢侈品消费城市。
受益于成都这一强大的消费能力，各大国际奢侈品牌纷纷入驻成都，将更多的资源倾斜在成都。在汽车品牌中，从豪华升维到“奢华”范畴的揽胜品牌也深受成都消费者的喜爱。在正在举办的2024成都车展上，揽胜以优势位置坐镇捷豹路虎展台主场，引来不少高净值人群的围观。
目前，官方还没有透露揽胜在成都车展上的销量成绩单，不过可以参考一下去年广州车展上捷豹路虎的销量成绩单。数据显示，捷豹路虎在广州车展开展后的十天之内，一鼓作气卖出了近300台车，包括揽胜、卫士等价格高达百万及以上的豪车卖出137台！成都所辐射的西南市场，消费实力同样不容小觑。
话说回来，为什么揽胜进入中国市场这么多年，依然牢牢占据着高净值人群的消费心智？为什么各行各业的领袖人物始终对揽胜青睐有加？今天我们就以揽胜为例，来分析一下隐藏在奢侈品消费中的秘密。
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极致奢华的产品体验，揽胜从不让用户失望
揽胜能占领高净值人群消费心智，首先是产品立得住。在揽胜刚刚引入中国市场的那几年，它就得到市场很高的评价。还记得2009年揽胜在电视剧《蜗居》中创造了一个经典的营销案例，男主宋思明的座驾是一辆揽胜，当女友海藻对此表示不理解时，他说：“路虎就是男人的腿，空中吹拂的风啊。这车在城市里你是看不出来的，一旦出了城,尤其是到了山路上，你就知道它的好了。”
可以说，这句话代表了当时很多揽胜车主的心声。彼时中国汽车品牌还在奋力向上，追赶合资的步伐，暂未涉足豪华领域。所以，揽胜的到来，对当时的高净值人群来说，是非常稀缺的奢华体验，是社会地位和身份的象征。
十几年过去，揽胜依然是高净值人群用车的首选，享有超高的产品赞誉，现在我们就不能单单以“时代幸运儿”这一概念来解释它的成功了。
揽胜成功的背后，是捷豹路虎上下为打造极致奢华产品所做工作的缩影。1970年，初代揽胜在诞生之时就成为奢华、越野、性能的代名词，被誉为“工业设计的卓越典范”，成为法国卢浮宫展出的第一辆乘用车。
此后的每次换代，揽胜都致力于引领时代发展的步伐，打造最顶级的产品体验。第二代揽胜奠定了揽胜经典的设计风格，如标识性的车型轮廓、悬浮式车顶等元素一直延续至今。第三代车型继续进化，采用单壳体承载式车身，并引入了豪华游艇的元素。第四代揽胜则采用轻量化的铝制车身，还推出了长轴距版本。第五代揽胜则利用高度互联化的科技配置，成为全方位焕新升级的旗舰座驾。
为了能让当下这个时代的高净值群体享受到进阶的产品体验，揽胜SV应运而生。揽胜和捷豹路虎SV中心联合打造的揽胜SV，在奢华的基础上，将个性化发挥到极致。
新车提供SV奢雅和SV熠动两大设计主题，在字标、格栅、车顶等车身细节处都可进行定制。车辆还推出独有的SV四座标志性配置，包括电动折叠俱乐部桌板、高级冷藏箱内置镶刻SV标识的Dartington水晶杯、13.1英寸屏幕后排娱乐系统等。此外，车辆还提供400和615马力两种动力调校，满足不同客户的需求。
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关于“奢华”的故事，揽胜从五十多年前就开始讲述
作为标榜奢华的产品，揽胜和揽胜SV凭实力支撑起了揽胜品牌的奢华高度。此外，让用户切身感知到奢华用车生活方式，也是揽胜畅销于高净值人群的原因。
揽胜品牌倡导“胜为典范”的生活方式，服务于各行各业的行业领袖。面对如此高质量的用户，揽胜需要讲好品牌的故事。
从诞生之日起，揽胜就开始借用艺术、皇室赛道为自己的高端豪华生活方式铺路。1975年，揽胜作为英国女王定制的皇室检阅用车面世，自此之后，揽胜便被誉为“皇室座驾”。随后多年间，揽胜产品一直与皇室出行结缘，从伊丽莎白二世在英国国庆日乘坐路虎揽胜特装车型巡游，到威尔士亲王亲手切下路虎60岁生日蛋糕，都可看出英国皇室对揽胜产品的高度青睐。
五十年后，揽胜依然在不遗余力地为用户创造高端奢华的生活方式。去年5月，上海揽胜高级定制中心落地，通过举办文化活动和打造特色生活方式，为揽胜品牌塑造独特尊贵的客户体验。今年3月，“揽胜之境”全球用户体验平台也来到中国，如今已经在北京和深圳落地，未来还将覆盖中国的华东和西南地区。
捷豹路虎“品牌重塑”战略实施后，揽胜在奢华感的呈现上更胜一筹。揽胜精准解读了未来的豪华理念，化繁为简，以此俘获了无数用户的芳心。
此次成都车展，揽胜再次展现了自己的魅力。现在我们可以期待一波揽胜在成都车展上的销量情况了。
