怎样一台车才能被称为“活化石”呢？或许，作为中国硬派越野鼻祖的——BJ212，就能用经历告诉你。时至今日，由北京汽车制造厂生产的BJ212，已经问世近60年，它不仅给一众70后、80后留下了足够深的印象，老一辈的60后正值青春岁月时，也不乏有BJ212的身影。
值得一提的是，历经半个世纪的BJ212，在过去销售的58年时间里，除了正常更新年款，并未对车型有过换代。所以，到了2024年的今天，BJ212依然是所有国人印象中的样子。
不过，从BJ212最新动向来看，今年，我们不仅将见到换代的全新BJ212，“212”也以独立品牌形式，迎来首次品牌发布会，亮相在发布会上的全新212 T01，正是我们熟悉的BJ212换代产品。据悉，新车也将在今年内完成上市。
从已经公布的外观来看，在全新一代BJ212的设计上，我们依然见到了许多熟悉的元素。如现款BJ212上的圆形大灯，这次也像奔驰G级一样，在不改变经典设计的前提下，让灯组造型更具现代化、更有科技感。
此外，源自1966年设计打造的轮眉样式、三横进气格栅等“古早设计”，全新BJ212都得以保留。包括当年的“防空灯”设计，在全新BJ212这里也以保留样式、改变功能属性的方式，进行了“精神保留”。
（现款BJ212狙击手）
（全新BJ212）
侧颜来看，你可以说全新BJ212有奔驰G级的影子、有JEEP牧马人的轮廓，但其实，全新BJ212也有很明显的“二蛋”侧颜。对比现款BJ212狙击手来看，全新BJ212侧颜的方盒子线条与复古调性，基本和现款“二蛋”大差不差，三扇规整的矩形侧窗和平直腰线，再到大角度前挡风玻璃，在全新BJ212这里也得到了传承。
车尾来看，全新BJ212仍采用了“一刀切”的平直线条，竖向排列的尾灯组和老BJ212形式上保持一致，但新车融入了更多现代化元素。尺寸方面，全新BJ212将车长加到了4705mm，轴距也来到了2860mm，车宽/车高分别为1895/1936mm。
不过，从独立为品牌的“212”家族阵营来看，全新BJ212未来还会推出涵盖3门/5门版在内的不同车型或不同改装版本，尺寸难免会有一定变动。如已经发布的新212越野套件版，相比素车版全新BJ212，越野套件版的白蓝配色就多了更多时尚元素；带绞盘的前杠、A柱涉水喉、全地形轮胎、拖车钩等改件的加持，也提升了新车越野实力。且据了解，全新BJ212整车将提供多达几十个改装点，如果对官改没兴趣，大可自己选择改装方案。
从全新BJ212行驶系统来看，新车底盘保留了非承载式结构+前后整体桥，前后差速锁、分时四驱也没缺席；原厂状态下，全新BJ212接近角/离去角分别做到了40°/36°。
动力方面，全新BJ212将换装2.0T汽油发动机，最大功率252Ps，变速箱也将升级为8AT。对比现款BJ212，新车除了动力、油耗迎来改观，日常城市代步也将更舒适。此外，从“212”品牌规划来看，全新BJ212未来还将推出插电混动版。
写在最后：
不难看出，全新BJ212变化虽大，但我们依然看到了诸多情怀和经典。过去饱受吐槽的驾乘感受，咱们新车动力系统、内饰曝光图来看，这次必然将得到解决。同时，硬派越野具备的硬核越野实力，全新BJ212也拿得出手；方盒子味儿更浓的高颜值外观，对喜欢复古范儿、硬派风格的消费者来说，吸引力自然也不低。如果上市价格足够有诚意，或许，全新BJ212的销量还真不会差。
