经济观察网 记者 干群芳过去一周，由国产Model 3标准续航版连续调价带来的市场争议不断发酵，同时引发了消费者对长续航版的价格担忧。为缓解不断增加的退单现象，5月2日下午，特斯拉在官方微博上表示，基于生产成本等因素考虑，中国制造Model 3长续航版（以下简称“长续航版”）目前没有价格调整计划。
此前一天，特斯拉宣布将国产Model 3标准续航版的补贴前售价从32.38万元下调至29.18万元。这被认为主要是为了迎合刚发布的新能源汽车补贴新政，该政策规定“新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元）”。国产Model 3标准续航版此番降价后，便可享有补贴，补贴后售价为27.155万元。
此举引发部分刚购买标准续航版不久的车主不满，此外已经预订长续航版的消费者，因为担忧长续航版也将跟着降价，因此纷纷要求退订。因为8天前的4月25日，特斯拉刚对国产Model 3两种版本的车型同时进行了一轮官方提价——Model3标准续航升级版（以下简称“标准续航版”）上涨4500元至32.38万元、长续航版上调5000元至34.405万元。其中，长续航版在今年4月10日正式开启预订，预计6月起开始交付。
对于特斯拉的再度调价，有老车主要求特斯拉对价差予以补偿，但对此，特斯拉方面回应媒体称，不会给予赔偿。事实上，在此前特斯拉多次调价引发消费者不满时，马斯克也都表示对此并不理解。
“无论哪款车型，我们都以当下优异的价格呈现给消费者。心动的时刻就是携手特斯拉的最佳时机。”在上述“保价”微博中，特斯拉的此番说辞颇有劝说消费者放弃持币代购、抓紧下单的意味。“估计是五一期间长续航版本退单量太多，下单太少，公司急了。”在上述特斯拉发布的“保价”微博评论区，有网友分析称。
在特斯拉发布“保价”声明后，特斯拉的销售借此在朋友圈发起营销，“官宣了：长续航没有价格调整计划。趁现在国家补贴给了过渡期，还可享受补贴22500元，抓紧时间订车吧。上铁牌才能锁定补贴。”但由于特斯拉的声明仅长续航版的价格稳定只做了口头承诺，没有实质的保价策略，此外“目前“一词的意义并不明朗，因此不少消费者对此持有怀疑态度。
“我不急，我还能等。”上述网友表示。“太可笑，标准续航（版）之前也是这种说法。”另一位网友称。此外，特斯拉还被认为有“此地无银三百两”的嫌疑，“这么一说感觉真的又要调价了”，“意思就是：现在不降价，以后会。”网友纷纷猜测道。
