在小型SUV细分市场中，最热门的车型要数本田缤智，这款车型投入市场较早，凭借着均衡的产品力以及本田的品牌影响力迅速占据了一席之地，如今依然吃香。但是随着时间的推移，越来越多的全新产品向本田缤智发出了挑战，全新一代傲跑自去年上市以来，销量表现不俗，成为本田缤智的一个有力对手。
相比本田缤智，全新一代傲跑的价格更加接地气，其10.88-12.58万的官方指导价比同级别大部分车型都要实惠，而且，在低价的基础上，全新一代傲跑的市场优惠力度也相当大，入门车型算上优惠后价格可下探到9万，很有吸引力。对比之下，缤智官方指导价为12.78-17.68万，入门车型是手动挡，自动挡入门车型价格已经达到13.38万，远比全新一代傲跑贵。
配置方面，全新一代傲跑拿出了十足的诚意，它拥有一键启动、皮质座椅、自动空调、车载空气净化器等一系列实用配置，更有起亚先进的DRIVE WiSE智能驾驶辅助系统，这套系统涵盖了主动刹车、车道保持、疲劳驾驶提醒等功能，功能相当强大。
本田缤智畅销的同时，质疑声也不断，譬如“高价低配”是很多人对本田缤智的第一印象，和全新一代傲跑对比起来，缤智的整体配置表现实在不尽人意。举个例子，本田缤智的空调还是手动空调，座椅材料是普通的织物材料，主动安全功能也较为欠缺，整体性价比真心一般。
最后是动力总成，全新一代傲跑和本田缤智在动力总成上有着不同的追求，全新一代傲跑更加注重经济性，照顾到用户的“钱袋子”，它搭载了基于起亚Smartstream平台打造的伽马二代1.5L自然吸气发动机，在IVT智能无级变速箱的配合下，百公里油耗低至5.4L，相当于每公里3毛钱出头，养起车来并不会有什么压力。
本田缤智更加注重动力性，它提供了一台1.5T涡轮增压发动机，同时还保留了1.5L自吸车型，1.5T车型胜在动力充沛，不足在于价格虚高，性价比低，至于本田缤智1.5L车型，技术老旧，动力性和经济性都较差，不是一个好选择。
经过上述对比，可见全新一代傲跑的整体优势明显领先热销多年的本田缤智，“后来”成功“居上”。所以，与其看高价低配的本田缤智，不如花更少的钱，选择综合品质更强的全新一代傲跑。
