揽胜、卫士加码新品攻势,捷豹路虎上一财年销量大涨!

揽胜、卫士加码新品攻势,捷豹路虎上一财年销量大涨!
2024年05月11日 18:13 科技的前沿站

时间回到一年前。

2023年上海车展上,捷豹路虎提出了“品牌重塑”战略,创新性地把路虎把品牌一拆为三,揽胜卫士、发现独立成品牌,和捷豹品牌一起形成合力。

这是一个非常大胆的举动。彼时,中国豪车市场遭遇前所未有的挑战,新势力车企正在冲击30万的价格天花板,推出了30万+、50万+甚至七八十万的产品。包括BBA在内的一些曾经辉煌过的豪华品牌,正在承受业绩下滑的压力。

对于捷豹路虎的品牌重塑战略,很多人持观望的态度。打破“路虎”这一金字招牌,把三个新兴的品牌推向前台,捷豹路虎能够转型成功吗?

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全球销量上涨,中国市场出圈

如今,距离捷豹路虎提出“品牌重塑”战略刚好一周年的时间,又恰逢捷豹路虎发布2023/24财年全球销量,到了检验“品牌重塑”成果的时候了。

数据显示,在2023/24财年,捷豹路虎全球零售销量达431,733台,同比提升22%,截至目前已连续第六个季度实现同比增长。与此同时,捷豹路虎全球仍持有约133,000份客户订单,其中,揽胜、揽胜运动版及卫士车型的需求持续强劲,占据全球订单的76%。

如果要用具体的销量数据来量化品牌重塑一周年的成果,那么捷豹路虎的重塑无疑是成功的。

特别是在中国市场上,捷豹路虎的销量提升巨大。过去的2023/24财年中,中国市场实现了双位数的稳健增长。而在2023年的统计数据中,我们看到捷豹路虎在中国市场的销量达到10.6万辆,同比增长25%,远超市场大势(2023年,中国豪车市场整体销量同比增速为10.1%)。

需要指出的是,中国豪车市场相较于全球其他市场而言非常特殊,其中最大的特点就是年轻化显著,用户对新产品、新功能的接受度更高。

总体来看,中国市场豪华车车主的平均年龄要远远低于欧美市场,基本上要低15-20岁,差不多都是在30-40岁的区间。年轻消费群体不断涌起,他们有新的消费习惯,对于消费认知也有新的定义。

无论是揽胜还是卫士,都拥有着悠久的品牌历史,但这并不意味着他们的创新力不足。事实上,捷豹路虎品牌承载着鲜明、个性的品牌特点,它不仅是英伦豪华的代表,更是时代先锋的践行者。以揽胜、卫士品牌为例,它们在新品上搭载了领先的技术、充满未来感的设计,让年轻的消费者很受用。此外,它们身上那股不断突破、征服、探索的精神,也能和年轻用户产生心理共鸣。

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加码产品攻势,卫士、揽胜创造豪华新体验

可以说,卫士、揽胜的创新力绝对不亚于新兴品牌。并且它们还有着天然的优势,可以在悠久的品牌历史中挖宝,几十年品牌历史所沉淀下来的魅力非后来者能及。

在打造新品的过程中,最经典的例子是卫士90 COUNTY特别版车型。其创造性地应用了蓝白配色、红白配色、绿白配色、棕白配色,让卫士的形象全面焕新。

在卫士90 COUNTY特别版推出之前,很多用户需要花大价钱自己安装复古的白色轮毂,做车身涂装,卫士90 COUNTY特别版的推出不仅为车主省去了不必要的麻烦,还提供了更具吸引力的价格。

凭借同样的思路,卫士还推出了全系卫士V8车型。1979年,V8发动机最早应用于卫士的前身路虎系列III Stage 1,至今已经有45年的应用历史。

卫士全地形科技叠加V8发动机的组合,打响了硬派越野的产品标签。过去45年中搭载V8发动机的卫士多次在骆驼杯中取得佳绩,成为越野老炮的精神图腾。

此次升级而来的全系卫士V8车型,在动力上突破极限,全系搭载5.0升V8机械增压发动机,最高可实现最大功率525马力、最大扭矩625牛·米,是性能最为强悍的卫士车型。

特别版产品的推出,在一定程度上也扩大了主销版车型的市场影响力。过去一年,卫士在中国市场的累计销量接近2万辆,同比增长59%。

揽胜品牌也在过去一年中展现出绝对的创造力。揽胜品牌定位奢华,品牌重塑之后,它旗下的产品在奢华的维度上不断拔高,诞生了包括2024款揽胜、2024款揽胜运动版等车型。

此外,揽胜还借助捷豹路虎SV中心的实力,打造出了全新揽胜运动SV车型,在性能的维度上实现突破,让全新揽胜运动SV这个大家伙拥有了下赛道的能力。

从绝对数值上来看,全新揽胜运动版零百加速成绩跑进3秒俱乐部,和保时捷卡宴Turbo GT有的一拼。

新品的在豪华、设计、动力以及性能上的突破,反馈到消费端的结果是,揽胜和揽胜运动版全年销量超2.6万辆。在中国市场,揽胜已经连续十几个月蝉联150万级以上高端豪华SUV销冠军,细分市场占有率超过了五成。

短短一年时间,捷豹路虎通过品牌重塑让揽胜、卫士这样的品牌快速找到了发展的方向,同时快速收获消费市场的认可。我们有理由相信,未来随着品牌重塑的深入,捷豹路虎新现代豪华主义将更快地落地。

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