买车对大家来说是挺纠结的,买车前都想看看别人开探岳的驾车感想,我在试驾以后,分享探岳的外观、油耗及动力。我来说说我开它有哪些感受,也为大家提供一个买车的建议,看看有没有对大家有所帮助。
外形很时尚
外观方面,探岳采用了全新的设计风格,探岳的两侧腰线的设计运动时尚大气,加上强壮的车肩让它有一种硬派越野风性能,前脸倒梯形的进气格栅配合上扬式的车灯外观塑造出非常精致的视觉成效,侧面细长的车体外观精致,从车头一直贯穿到车尾的腰线,展现出爆棚的高级感。我就喜欢它这种SUV的运动风的感觉,不但有强通过性还有SUV精致丰富的线条。前大灯与进气格栅的一体化设计,前脸配备蜂窝链进气格栅,搭配两侧狭长的前大灯,辨识度很高,尾灯组集成在了保险杠两侧,设计风格十分简约。
动力让人满足
对于动力这方面大家可以不用纠结,无论是在高速过弯还是加速超车,油门都能及时响应,整体操控性还是偏向舒适,探岳的2.0T发动机操控表现突出,还有七速湿式双离合变速器的加持,在换档的时候更顺滑。底盘悬架方面,采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架。最开始我以为SUV的油耗都挺高的,至少探岳这样的车应该在8个以上吧,现在探岳的综合油耗也只有6、7个左右,我觉得的确挺不错的,毕竟车这么大,能有低油耗的油耗,我觉得挺满意的。对于操控性的话空间就是个优势,探岳有HRS悬挂拉伸液压缓冲系统,车体减震性能也很好,过减速带什么不会感到特别的颠,我妈坐其它车会晕,但是坐我这台车就不会,挺满意的。
科技感与舒适感并存
内饰方面,探岳采用了采用环抱式驾舱设计并将中控设计的偏向于主驾驶侧,配合中控台硬朗的线条,让其整体极具层次感。具体还有24处的可调氛围灯,能根据自己的心情来调节亮度。另外探岳最让我满足的是那个大尺寸的全窗,平时开出去玩打开它特别的棒,后备箱和1860mm的车宽,多处人性化储物空间让全新探岳乘用空间堪称同级第一。
探岳也有颗粒捕捉器这个技术,对于颗粒捕捉器再生,车企针对国六车型在说明书上都有标注,在四位专家看来,颗粒收集器堵塞并不是个大问题,与车辆使用工况、车主行为存在关联,定期清洁、维修、更换可以避免问题产生。
我喜欢开着我的探岳带着全家去周边游玩,爱上它的外观以后对于它的操控也很满意。第一眼就看上它的这款车外形端庄而大气,全新的探岳车型流线型设计,刚劲有力的线条,硬朗的外观,而且价格特亲民。对于操控性方面的话,在高速方面车辆的降噪能力很明显,而且在车里的话,听不到明显的声噪。
