赛道基因更有魅力,2023捷豹F-TYPE重新演绎现代力量

赛道基因更有魅力,2023捷豹F-TYPE重新演绎现代力量
2022年12月22日 17:45 老表撸车

捷豹发布了捷豹F-TYPE,自这款车发布以来,车迷对其热度不减。今年改款后的捷豹F-TYPE相比上一代捷豹F-TYPE,诸如外观设计和顶篷等方面都有较大改变。一起来看看吧!

外观更加凌厉

下面我们从设计、配置及动力方面来了解一下捷豹F-TYPE。外观设计:外形设计对捷豹F-TYPE来说至关重要,是回头率最直接的影响,设计师自然不敢怠慢。前脸最大的变化在于进气格栅尺寸更加修长,与上一代竖条不同,进气格栅内部采用了矩阵式竖条设计,宽大的气帘及修长的大灯组都诠释着捷豹F-TYPE的运动基因,“天使眼”也有了突破性的设计。新捷豹F-TYPE的整车比上一代捷豹F-TYPE整体大了一圈,引擎盖依旧保留了修长的设计,这也与车身腰线有关,新捷豹F-TYPE一条贯穿式腰线,营造出俯冲的视觉效果,而老捷豹F-TYPE流畅的弧线则尽显车头部分的修长。

捷豹F-TYPE的车身侧面设计更加饱满飘逸,翼子板后方的鳃状饰板对整车空气动力学更加有利,凌厉的腰线一直贯穿到尾部,与尾灯融为一体。车尾的设计与车头一致,大量平直线条的应用以及竖直布置的反射片都给人留下了深刻的印象。更显纤细修长的像素式LED前大灯搭配捷豹标志性J形LED日间行车灯,宛如一双锐利的豹锋眼,与简约优雅的尾灯遥相呼应,凸显新车赛道基因中蕴含的凌厉与激情。

内饰布局惊艳内饰方面,捷豹F-TYPE配备大尺寸的全液晶仪表盘和12.3英寸中控显示屏,为内饰增添了些分数,全新捷豹F-TYPE搭载的iDrive7.0系统支持手势及语言控制,手机无线充电及抬头显示等时下流行的功能也在新捷豹F-TYPE上得到体现。换挡杆的改变见仁见智,整体来说内饰设计很是让人惊艳,科技配置有所加持。尤其是“1+1”环抱式双座设计配合更易于用户操作的直观仪表台和中控台,充分诠释了“以驾驶者为中心”设计理念。12 向可调的高性能座椅为驾驶员提供了适应自己的最佳位置,同时该座椅还支持座椅加热和座椅通风的选配,以求为主副驾驶带来更舒适奢华的驾乘体验。

轻量化的设计理念对跑车来说轻量化非常重要,顶篷由硬顶改为软顶,减轻了整车质量,另外,当车速在50km/h范围内,软质顶篷可以在10秒内完成开启及关闭。2023款捷豹F-TYPE搭载高效的英杰力2.0T发动机,可释放300马力的最大功率,最高车速可达250公里/小时,百公里加速仅5.7秒。高智能化的采埃孚8速手自一体变速箱,经过精心调校,换挡平顺且逻辑清晰。前、后铝制双叉臂式独立悬架能够在操控性、灵敏度与回馈反应之间取得高度平衡。2023款捷豹F-TYPE使用经过精心调校的被动单管减震器来提供驾驶和操控属性,从而赋予这款车型独特的个性。通过数据表现,相信整体操控性能相比上一代捷豹F-TYPE会有所提升。

捷豹F-TYPE可以说是作为撩妹神器最好的存在,数字化科技的加持以及经过改进的操控性能,你说这样的车型怎么能不受宠?

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