在汽车行业发展不断发展的今天，机遇与挑战相互并存，在许多汽车厂商的全力争夺下，汽车行业的发展也在与时俱进，消费者们的购车标准也在不断改变。丰田亚洲龙是一汽丰田倾尽全力打造的头牌车型，凭借着奢华尊贵的外形设计，使得买车人对它惊艳的外观毫无抵抗力。今天我们有请到丰田亚洲龙的车主小李，他驾龄8年，曾有过一辆本田雅阁，几个月之前换了一台丰田亚洲龙，4个月开了4000公里，他说：认真比较这两款车，还是有些差别的，那么丰田亚洲龙是怎样的一台车? 与本田雅阁的区别在哪里?下面就请小李聊聊他的亲身体会!
时尚年轻的外观
一汽丰田亚洲龙的外观是我最满意的地方，首先，丰田亚洲龙汽车的车型在外观上开启了新的潮流，可以说是以实力引领潮流的设计美学，外观上采用Wide & LOW造型#xad;设计，大胆且具有穿透力。在视觉上，整车更宽、更低、更美观协调，拥有强烈个性，且具有强烈的运动科技感。犀利大气的造型风格更显设计团队精益求精的匠人精神。相较于本田雅阁的外观，丰田亚洲龙时尚的外观愈加吸引我。 外观既年轻又很大气，这也是许多人决定买它的理由。一体化大面积进气前格栅很有特点，尾部贯穿式尾灯很有辨识度，和前脸一样运动，我非常满意。
高档豪华的内饰
丰田亚洲龙内饰表现有也很大气，同时设计风格也较为简洁。驾驶舱的设计上很用心，让驾驶者可以感受到车内的温馨，内饰软质材料很多，大面积的软性材质让人感觉到很高级，车窗和中控台部分采用了真皮覆盖，车子的豪华感很强。不可否认的是，亚洲龙的内饰档次在当前B+级车市场上出类拔萃。 而本田雅阁内饰虽然较为时尚，用料做工有所提升但有待加强。
动力强操控好
在操控方面，丰田亚洲龙传承了家族品牌多年的运动基因，这款车以丰田最新动力技术为基础，辅以高品质的底盘调整和超强的硬件配置，为追求真正驾驶技术的汽车用户带来兼具驾驶舒适性和激情的“双燃烧”体验，可以说，一辆车在手，世界就在我手上在燃油车型上，全新研发的Direct shift -8AT变速箱与新开发的Dynamic Force Engine发动机搭配，通过系列尖端技术，实现了出色的燃油效率和动力性能，能够实现畅快平顺的加速和直观可感的驾控体验，并演绎出完美的力量旋律，让年轻消费者享受驰骋的乐趣，在全新一代双擎混动系统的加持之下，近5米长的亚洲龙，百公里油耗仅为4.3L，堪比A0级小车的耗油量。与之前的混动车型相比，仅需用大约1秒钟，就能达到最大加速度，40-70km中段加速快10%，省油更是达到了20%。本田发动机与发电机不能同时运转
宽敞舒适的空间
亚洲龙的科技感和空间上的表现也是比同级对手要更具优势，宽大的车身使得其拥有非常突出的车内空间表现。亚洲龙的轴距达到了2870mm。宽大的车身设计使得车内的驾乘空间无比宽敞，尤其是后排空间，身高一米八几的大个子仍有很富余的头部空间。丰田亚洲龙的整车宽度为1850mm，后排满座之后也不会拥挤。车子的首排空间也是很出色，乘坐起来没有压力，第二排腿部空间的余量还是很大的，从数据上来看，后备箱的容积在同级车中是一个上乘水准。而且丰田亚洲龙在隔音降噪和舒适配置方面做的也相当出色，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都相当高，隔音功能非常出色。在乘坐表现上来看，亚洲龙是同级领先的，而且可以说是没有对手的。在市内和和高速综合的油耗也让人很满意，百公里油耗只有6.2L。 这样的油耗在同级别里是很有优势的。而本田雅阁的发动机与发电机不能同时运转，整体动力略显不足。
听完车主的分享，我觉得，丰田亚洲龙能够取得如今的成绩，仅仅凭借其外观是不可能做到的，其动力、油耗、舒适性方面也做得很到位，大大满足了大家的用车需求。因此，丰田亚洲龙的性价比不言而喻。看完这款丰田的得力之作丰田亚洲龙，大家是否爱上它了呢?
