我是一名80后奶爸，去年下半年我老婆生下了二胎之后，一家四口平常出门尤为不便，考虑再三，决定在年前买一辆家用车。鉴于我们对大空间、舒适性的追求，以及结合10万左右的预算，最终花10万提了一辆新宝骏RM-5。令人郁闷的是，提车没几天就因"黑天鹅"而不便出门了，之后除了日常刚需要买生活物资，就很少开车出门了，之前打算春节时开着新车回老家走亲戚的想法也就泡汤了，我的新宝骏RM-5提车后也就在车库里呆了将近两个月，都快抹去了我对新车的好感了。
等到3月份，情况逐渐好转，大家也开始出门了，于是我就琢磨着开车带我老婆和两个孩子出门散散心，也算是好好感受下我的新宝骏RM-5。我提的1.5T+CVT五座精英型，也算是中高配了，配置相当丰富，比如车内有10.25英寸中控大屏幕，且与7英寸的液晶仪表相连，仿佛是贯穿一体设计，看着就很上档次。不过这些都是表面，新宝骏RM-5的这块10.25英寸中控屏内部大有文章，比如它所搭载的新宝骏车联网，能用语音控制，一家人出门游玩时，我大儿子想听什么歌，他直接说"想听XXX"，然后就自动播放了，我儿子觉得非常有意思，从那以后每次开车带他出门，他都在用语音挑逗新宝骏RM-5，玩得不亦乐乎。
到了四五月份，天气开始炎热了，停在大太阳下面，车内温度较高，如果直接坐上车会很闷。于是每次出门之前，我都提前用手机远程控制，开启空调给车内通风，上车后也就不会觉得闷热了，一家人坐着也舒服。
由于新宝骏RM-5是我和我老婆的第一辆车，我老婆去年生下二宝后，一直照顾二宝，所以也就没有时间练车，每次出门时也就是我一个人开车。记得上次五一假期时，我们一家人周边游了两三天，开了几百公里，按理来说我会比较累，但其实全程下来我并没有觉得很累，而这主要得益于新宝骏RM-5的L2级自动驾驶辅助，能做到0-150km/h自适应巡航，变道、跟车、堵车时等情况下，都能给我帮助，全方位地保证了驾驶安全。
当然，新宝骏RM-5的大空间也是我很看重的，我家4口人，逢年过节还要过老家带不少东西，空间必须要大。而新宝骏RM-5车长超4米7，前后排空间都很大，第二排中间地台几乎纯平，座椅中间坐一个成年人毫无压力。至于后备箱空间，我对比了我朋友的10万级哈弗H6，貌似比我的新宝骏RM-5空间小不少，加上新宝骏RM-5是MPV结构，所以空间灵活性也更好，上回我们一家人去野外郊游，两小孩玩累了，直接把后排座椅放倒铺上垫子，躺车里睡一会。
总之，经过这半年的用车情况来看，我觉得新宝骏RM-5让我感觉很满意，先前春节期间无法开出门体验新车还有点小失落，后面"黑天鹅"逐步离去后，与新宝骏RM-5的多番相处，找回了我对新车的新鲜感。而且10万提一台MPV，不仅空间大，还有诸多智能科技，可谓是物超所值，所以我觉得新宝骏RM-5卖10万，真的太值了！（网友投稿）
