2020年9月10日，哈弗发布了2021款的哈弗H7，指导价14.2-17.3万元。新车延续了老款的四种配置分类，对内饰和配置两方面进行了升级，提升了产品力，价格与19款发布时保持了一致。相比同门兄弟哈弗H6，以及一字之差的哈弗F7，哈弗H7多少显得有些默默无闻。其实，它的实力不俗，可以说是哈弗旗下最被低估的SUV。
车长超过4.7，官方定位中型
哈弗对于H7定位是中型SUV，从它的尺寸以及轴距，就能看出。
在10-20万这个价格区间里，它的竞争对手锁定了奔腾T99、长安CS98和荣威RX8。但是它的起步价，又远远低于对手。我们拿哈弗H7、奔腾T99、长安CS98和荣威RX8四款车的最低配车型进行对比。可以看到起步价比对手至少低了两万左右。
哈弗H7除了在车身长度上略低于对手之外，在宽度和轴距上，都与其它几款车基本保持在一个水平，甚至轴距比尺寸更大的CS95更长。虽然车身相对紧凑，但哈弗H7依然在空间上做到了不错的水平，保证了舒适度。
动力方面，长安CS95马力最大，哈弗H7略逊一筹，但比起其他两款车仍有优势，而扭矩数据哈弗H7表现最为突出。此外，哈弗H7是几款车里唯一的7速湿式双离合，这套双离合在提速响应和油耗方面有一定优势。如下表，哈弗H7在几款车里的工信部油耗是最低的。
再来对比配置，四款车里，价格最低的哈弗H7在配置上仍然有可圈可点的地方。在后制动器的选择上只有哈弗H7使用了更高级的通风盘式，其他均为盘式。
虽然哈弗H7的最低配车型说不上配置碾压其他几款车，但在相对最低的价位下，哈弗H7的配置仍然做到了最丰富，很有含金量。比如发动机启停技术、倒车影像、陡坡缓降、定速巡航等功能都是很有实用性的配置，其主动安全系统也是领先同级的水平。例如具备唯一的疲劳提醒功能等。
2021款内饰配置双升级
2021款哈弗H7在内饰和配置上都进行了升级。全新的棕色内饰，看起来更为精致细腻，有了点豪华的味道。
▲新款内饰官图
▲现款也就是2019款的内饰实拍图
新款相比老款，价格未变，新增了如下配置：
不难看出，从低配到高配，2021款哈弗H7都对配置进行了大量的升级，语音控制车窗、方向盘换挡、电子尾门等配置都为车辆提升增添了科技感，同时也让出行变得更便捷。
此外，新款哈弗H7的智能化水准在同级处于领先水准。比如其语音控制系统搭载的是飞鱼2.0，技术在国内处于领先水平，支持语音识别，能够语音唤醒，可以通过语音操控空调、车窗、娱乐、导航以及通讯等功能。
此外，新款哈弗H7可以通过车机界面操作手机的很多功能，并且可以将一些信息投射到仪表盘，实现双屏联动，方便驾驶员查看，提高行车安全。
最后说说
哈弗H7的市场表现之所以一直不如H6、F7等车型这么耀眼，和它的定价与定位有关。毕竟在15-20万元，这个区间里有大量合资紧凑SUV可选，国产品牌的中型SUV，大多数表现都比较平淡。在15万以上区间，长城自己又有VV7主打，豪华感比哈弗H7更出色。哈弗H7实际上在夹缝中求生存，这导致了它的产品力被市场低估。实际上从我们的分析不难看出，相比竞争对手，哈弗H7在动力、配置、空间、智能化方面都有自己的特色，而且价格比对手更加实惠。如果在15-20万元区间想买一款中型SUV，哈弗H7值得列入你的参考清单。
