近日，据印度知名防务综合媒体《印度国防新闻》消息称，印度财政部关于2023-2024年的经济调查报告指出，尽管印度在全球供应链中的地位逐渐提升，但要想取代中国作为全球制造业中心还“为时尚早”。
印度观察人士指出，尽管印度在电子出口方面取得了显著进展，特别是在苹果公司和富士康等企业的支持下，但印度仍需在物流效率、吸引外国投资等方面继续努力，以更好地融入全球价值链。
直白来说就是：印度糟糕的基础设施建设情况和巨大的技术人才缺口使得目前的印度想要取代“中国制造”无异于“白日做梦”。
然而，《印度国防新闻》的这则新闻确认不少印度网友破防了，纷纷在评论区“警告”印度国防新闻不要发“收了钱来唱衰印度的新闻”，并留下“印度并不比中国差”、“印度没必要学中国”等等一系列“乐趣满满”的留言，恐怕是有些破防了。
印度制造能否取代中国制造？
印度媒体称，全球公司正在寻找替代中国的制造基地，印度的潜力逐渐引起关注。然而，根据印度财政部长尼尔玛拉·西塔拉曼所呈现的2023-2024年度经济调查，印度需要降低期望值。
印度媒体认为，尽管中印经济关系复杂，但印度的独特优势和政府的措施可能使其在全球供应链中占据一席之地。调查强调，中印动态的复杂性，特别是中国在全球供应链中的主导地位。
乌克兰冲突加剧了供应链的中断，使得印度不能简单地替代中国在全球制造业的地位。虽然印度经济增长速度比中国快，但其经济规模仍只是中国的一小部分。
印度专家指出，印度庞大的国内消费市场是吸引公司设立运营的关键，特别是在电子行业。政府的生产挂钩激励（PLI）计划，通过提供税收减免和补贴，吸引了大量公司进入印度。
例如，苹果公司在2024财年在印度组装了价值140亿美元的iPhone，占其全球生产的14%。富士康也在卡纳塔克邦和泰米尔纳德邦开始生产苹果手机。尽管印度可能无法立即从中美贸易分流中获益，但在PLI计划的推动下，印度的电子产品出口显著增加。2024财年，印度对美国的电子产品贸易从2017财年的6亿美元赤字转为87亿美元的顺差，手机出口领跑这一增长。
印度媒体认为，印度正在努力深化其在全球价值链中的参与度，希望效仿东亚经济体的成功，这些国家专注于降低贸易成本和促进外国投资。印度优先改善物流效率，这反映在其世界银行物流绩效指数得分的上升。此外，PLI计划通过提供与市场挂钩的激励措施，鼓励高质量的外国投资。
中期内，印度正致力于在可再生能源和先进技术等领域与西方国家整合其价值链。这一战略通过澳印自由贸易协定和美印清洁能源倡议等协议得到推动。因而，这些领域的出口量正在增加。例如，印度对美环保技术的出口从2020财年的1.992亿美元增长到2024财年的3.269亿美元。领先的可再生能源公司，如第一太阳能和维斯塔斯，已经在印度设立了业务，以利用绿色技术日益增长的需求。
尽管“中加一”战略有潜力，但不太可能完全将贸易关系从中国转移开。像墨西哥、越南和韩国这样从美国贸易分流中受益的国家，也看到了中国直接投资的增加。因此，完全绕开中国是不现实的。
印度面临两个选择：融入中国的供应链或促进来自中国的直接投资。从中国引进直接投资似乎更有希望促进印度对美出口。这个方法有利于中国是印度的最大进口伙伴，并且对华贸易逆差在扩大。
印度专家认为，随着美国和欧洲减少从中国的采购，中国公司在印度投资并将产品出口到这些市场更为有效。这一策略不仅在印度国内增加了价值，还降低了印度经济过度依赖中国的风险。
在印度媒体的描述中，尽管印度不能完全取代中国在全球制造业中的地位，但可以通过发挥自身优势、改善贸易物流和吸引外国投资来战略性地定位自己。在平衡从中国的进口和增加来自中国公司的直接投资方面，将对确保印度持续增长和融入全球价值链至关重要。
在我看来，印度想要取代中国成为“世界制造中心”目前仍然是一场白日梦，印度虽然人口赶上了中国，但是技术人才的数量相比于中国只是九牛一毛而已。此外，印度的基础设施建设水平也足以让那些有志于在印度开拓市场的国际制造业巨头望而却步。
更重要的是，印度极度缺乏完善的供应链，截至目前，几乎所有的“印度制造”产业中，都依然能见到中国制造的身影，在这种情况下，印度制造谈何“取代”中国制造？
印度制造的前景与挑战
印度媒体认为，在全球供应链中，中国占据了重要位置，其在制造业方面的优势短期内难以动摇。尽管印度有望成为制造业的新兴中心，但要完全取代中国仍有诸多挑战。
中印关系复杂，既有竞争也有合作。中国在多个产品类别的供应链中占据主导地位，而乌克兰冲突进一步暴露了供应链的脆弱性。印度需要找到自己的定位，而不是试图复制中国的模式。
印度政府推出的生产挂钩激励（PLI）计划无疑是吸引外资的重要举措。通过提供税收减免和补贴，印度成功吸引了包括苹果在内的全球电子巨头。印度庞大的国内市场也是一大优势，特别是在电子产品领域。然而，仅靠政府政策和市场规模并不足以确保印度在全球供应链中的地位。
印度在物流和基础设施方面的改进显著，但仍需进一步提升。根据世界银行的物流绩效指数，印度的得分有所上升，这表明其在提升物流效率方面取得了进展。然而，与东亚经济体相比，印度仍有较大差距。提升物流效率、减少贸易成本、改善基础设施是印度融入全球价值链的关键。
印度在可再生能源和先进技术领域的潜力不容忽视。通过与西方国家签署自由贸易协定和清洁能源协议，印度正积极拓展这些领域的出口。例如，印度对美国的环保技术出口显著增长，这反映了印度在绿色技术领域的竞争力。领先的可再生能源公司在印度设立业务，进一步推动了这一领域的发展。
“中加一”战略，即在中国之外寻找替代供应链的策略，虽然有潜力，但并非完全可行。许多国家在从中国的贸易分流中受益的同时，也吸引了大量中国的直接投资。完全绕开中国不仅不现实，还可能带来新的挑战。印度需要找到与中国合作共赢的方式，而不仅仅是试图取代中国。
印度有两个选择：融入中国的供应链或吸引来自中国的直接投资。融入中国供应链可以使印度受益于中国的制造优势，而吸引中国投资则有助于提升印度的出口能力。
奉劝印度，与其试图完全取代中国，不如寻求与中国的合作，通过吸引中国的直接投资，促进印度的经济发展。
稍作小结
印度专家认为，尽管印度不能完全取代中国在全球制造业中的地位，但通过战略性定位和政策调整，可以在全球供应链中占据一席之地。
印度需要发挥自身优势，改善基础设施和物流效率，吸引高质量的外国投资。在可再生能源和先进技术领域，印度具有巨大的潜力。通过与西方国家的合作，印度可以拓展这些领域的出口，进一步提升在全球供应链中的地位。
笔者认为，按照印度这个国家目前的自身状况，想靠自己搞好制造业建设就是场“白日梦”，与其做梦，不如摆正心态，放平姿态，通过吸引来自中国的直接投资，提升自身在全球供应链中的价值，这样印度可以实现持续增长和发展。
