别看GL8了,丰田塞纳即将上市,四驱+混动,油耗3毛多

别看GL8了,丰田塞纳即将上市,四驱+混动,油耗3毛多
2021年03月27日 17:59 大漠长风卷

别克gl8在国内mpv领域可谓一枝独秀,索然竞争对手不少,但是丰田塞纳经常加价提车,本田奥德赛的空间不足,总之就是没有gl8吃香。为了能在国内MPv领域有更多的机会,丰田旗下的赛纳传出了国产化的消息,想买gl8的可以在等等,新款塞纳有太多的吸引力。

全新一代丰田塞纳的外观越来越像亚洲龙了,中网尺寸进一步增加,两侧大灯内侧加入了狭长犀利的镀铬条进行装饰,从视觉上拉宽了整车的宽度。新款赛纳的车身侧面造型犀利,b柱和c柱采用了熏黑处理,营造出了悬浮式车顶的视觉效果。后尾灯内部加入了LED光源,与前车灯相呼应,排气筒采用了隐藏式布局。

塞纳的配置也进行了升级,换装了悬浮式9英寸中控屏,触摸式中控屏操控起来很方便,集成了手机互联映射,车载蓝牙,导航路况信息显示的功能。车内皮质座椅柔软舒适,座椅缝线处做工精美,座椅的包裹性和支撑力都不错,跑长途的时候也不会感觉腰酸背痛。

全新一代的塞纳取消了3.5l v6发动机,换成了2.5l混动系统,匹配e-cvt变速箱,高配车型还将加入四驱功能。搭载混动系统的丰田塞尔纳能将综合油耗降至5.6左右,按照当今的油价计算,每公里费用才三毛多,兼顾了燃油经济性。

新款在那想要进入国内,动力必须进行阉割,新款车型提升了车内的配置和驾驶质感,降低油耗后带来了更多的竞争优势,大家认为丰田塞纳国产后,如果不加价,能否与别克gl8抗衡呢?

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