3月30日，小米官宣要造车。
4月1日，雷军邀请一圈大佬闭门座谈，大佬名单包括王传福、王兴、沈南鹏、李斌、何小鹏、李想.......
有人调侃，这哪是在开会，这明明是在组建"反特斯拉联盟"！
值得注意的是，"反特联盟"的照片中，小米汽车最有可能与三个造车新势力短兵相接，算是直接竞争关系。
大佬王传福代表的比亚迪不是造车新势力，是车圈三巨头，剩下二位是吉利的李书福、长城的魏建军。
看了照片也就不难怪最近的传言——小米造车将要找比亚迪代工！
事实上这也不是空穴来风，2020年就已经有传言了。
——"小米即将发布和比亚迪联合出品的年轻人的第一辆汽车——青悦S1，售价为84999元"
从照片上看，这款车最大的特色就是采用了软顶敞篷设计，而且似乎支持电动收纳。
可惜网友沸腾归网友沸腾，最终均遭到小米否认。
其实小米和比亚迪一直关系匪浅。
一方面是合作关系。
此前，小米和比亚迪已经有不少合作，手机零件，小米投资过比亚迪芯片。
另一方面是股东关系。
比亚迪半导体与小米还是股东关系，小米通过投资获得了比亚迪半导体的一定股份，成为了这家半导体企业的股。
记得3月26日，据路透社报道称小米将与长城汽车合作制造电动汽车，随后长城汽车发布公告称。经核实，上述新闻报道并不属实。
无论怎么看，小米和比亚迪在汽车领域未来都会有交集，而且比亚迪的代工能力众所周知，各位迪粉米粉，你怎么看这事儿？
