每当说起经典汽车，JDM是汽车迷永远无法绕开的一个话题，在那个日系车型多点开花的年代，就连血统纯正的意大利超跑也得避其锋芒，今天我就来带大家看看那些年“大杀四方”的经典日系车。
“破尼桑”是现在小姐姐们对GTR的称呼，但曾几何时，GTR32斩获了赛道29战全胜的战绩，搭载的RB26DETT发动机更是被老司机们称为“落入凡间的赛道名器”，亲民的价格、不输超跑的性能，这便是GTR32的真实写照，但令人颇为遗憾的是，现在的GTR35已无法复制前辈的辉煌。
作为《头文字D》中男二号的座驾，马自达RX-7是不折不扣的弯道神器，其搭载的13B-REW转子发动机，1.3L的排量却有6缸的动力，8缸的油耗，12缸的维修费用，马自达在它身上不只砸了多少研发经费，甚至一度濒临破产，就连拿下勒芒冠军的马自达727B，也是搭载了马自达RX-7同款发动机。
在改装车迷的心中，无论时代如何变更，本田思域TYPE-R一定有一席之地，它那台“红头K20A”是当之无愧的自然吸气发动机之王，油门全开时的推背感，会一直延续到9000转断油，通过高角度凸轮轴纯机械爆发出来的声浪让不少人痴迷，所以不少改装迷都说：本田最好的时代永远停留在了自然吸气。
综上所述，无论是GTR32、马自达RX-7，还是本田思域TYPE-R，它们不仅仅是经典JDM那么简单，其更是经历了那个时代车迷最好的回忆，“JDM不死，只是日渐凋零”。
