1924年，MG上市了第一辆汽车。
MG是当时英国人的一种消费时尚，人们认为MG标志的八角形象征着热情、忠诚。
旗下生产的MG系列敞篷跑车亦曾闻名天下，其跑车以独特的设计、做工精细和性能优良而著称，而速度、赛道、性能更是根植在MG名爵骨子里的烙印。
随后几经沉浮，最终在2007年收归上海汽车集团公司。
此后的MG妄图延续在英国的传奇，结果适得其反，销量每况愈下。
直到今年在一系列新品推送的掩护下，才算是再次吹响了号角，而其中的MG6首当其冲的瞄准了年轻用户，并在近日又进行了强力魔改。
日前，上汽名爵MG官方发布了MG6 XPOWER官图。新车延续了现款车型的设计风格，在设计上加入了专属的XPOWER设计元素，作为MG围绕“个性运动改装线”推出的MG XPOWER家族首款量产车型，MG6 XPOWER是专为热衷改装的年轻人打造的官方原厂改装车型。
作为更高性能的版本，自然是少不了名爵的赛道绿配色，同时在外观方面增加了不少的运动化套件。
外观方面，新车采用超宽体设计，搭配原厂空气动力套件，营造出天生凶悍的造型。前脸极具攻击力，遒劲有力的前唇，明暗并存的大面积流瀑式极燃竞速前格栅，有点AMG的风味，搭配压低眼睑的LED数字光轨大灯，使新车看起来格外运动。
车身侧面使用了大量的黑色装饰，包括外后视镜、轮毂、窗线、侧裙以及前后包围等部分。侧面整体造型更加低趴，拥有强烈的运动气息。修长流畅的外轮廓从车头延伸至车尾，轮毂样式为多条幅熏黑样式，内部配有绿色刹车卡钳，再加上造型别致的尾翼，运动感不言而喻。
车尾配有大尺寸T型尾翼，熏黑运动尾灯采用专属“X”造型，爪状尾灯突出了力量感，辨识度极高。在车尾下方，则是同样夸张的扩散器和双边共四出的真排气，甚至还在中部有着赛车化的低位刹车灯。值得一提的是，新车还搭载热压罐干碳工艺一体成型尾翼。
内饰部分，新车和现款的普通版名爵6并没有太大差别，但在中控面板以及方向盘的位置上都使用了不少的Alcantara材质，看起来更加运动化。
新车还使用了更加运动化的一体式座椅，并且在座椅以及车厢内部多处都增加了XPOWER版本专属的标识，看起来显得更加高级。
除此之外，新车甚至还在迎宾踏板上有着限量版的标识，为每一位车主都提供独一无二的限量标号，其中运动座椅、侧裙端口、中央扶手等全车多处出现的专属Logo。
动力方面，MG6 XPOWER车将搭载2.0T涡轮增压发动机，搭配7速双离合变速箱。最大功率320马力，最大扭矩460牛·米，相比领克03+有着更为出色的数据，但未来实际的驾驶表现，目前还不得而知。
以往提到性能车基本上都和自主品牌无缘，即便是自称“中国第一性能车”的领克03+也还是和沃尔沃有着千丝万缕的关系。
不过越来越多的汽车厂商也都推出了“官方改装版”，长安UNI-T在近日也新增运动版，那外观真是一个赛一个的帅啊！
现在，名爵也推出了更高性能的名爵6 XPOWER版本，外观凶狠颇有小AMG的味道，动力不俗也是三百多匹。
国产性能车的扎堆就如雨后春笋现在，就让我们一起对中国小钢炮拭目以待吧！
