在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于朝鲜武装力量发展的故事，例如朝鲜陆军的M2020型坦克、朝鲜海军的南浦级护卫舰等等。今天，我们聊聊朝鲜空军的米格29战机。目前，朝鲜空军合计拥有30多架米格29战机，这些米格29战机也是朝鲜空军最后的指望。那么，朝鲜有没有机会获得其他先进战机呢？今天，我们就聊聊这个问题。
俄罗斯米格29系列战机
首先，我们聊聊米格29战机。米格29战机是苏联在80年代初期推出的第四代战机，属于前线支援型战机。 请注意，由于米格29战机的定位，注定了米格29战机的挂载能力、作战半径等指标。在80年代，苏联先后向东欧各国和其他盟友出口了米格29系列战机。80年代末期，苏联曾经积极向我国推销米格29战机，不过，我国选择了更加全面的苏27战机。
从公正客观角度来说，米格29战机的机动性非常不错。对于面积有限的小国，米格29足够夺取战场制空权。米格29战机最大航程1400多公里，作战半径700多公里，最大挂载4吨左右。近年来，俄罗斯先后推出了米格29K、米格29M等型号，综合水平进一步提高。
米格29战机，属于朝鲜空军的绝对精锐
不过，对于疆域面积辽阔的大国来说，米格29的航程和作战半径就要命了，根本不够实用。以我国歼10系列战机为例，即便是不挂副油箱的情况下，最大航程2500公里左右，比米格29战机多了1000公里。目前，朝鲜空军的绝对王牌，就是30多架米格29战机。
目前，朝鲜空军下辖了6个航空师团。一个航空师团下辖了几个航空联队，一个航空联队下辖了几个航空中队。在6个航空师团中，包括了3个战机师团、2个运输师团、1个教练师团。不得不说，无论是朝鲜，还是韩国，在军队编制上都深受日本的影响，师团属于朝鲜、韩国都非常常见的编制。
朝鲜空军米格29战机，总计30多架
在世界各国中，拥有全套航空体系，能够独立研发、设计、大批量生产现代化战机的国家，并不多。以印度的光辉战机为例，需要美国、法国等国家的帮助。韩国的KF21战机，在三年半时间内，从首飞到小批量生产，更是得到了美国、以色列、意大利、德国等一系列国家的帮助。朝鲜的航空技术非常薄弱，无力自己研发、设计、生产现代化战机。
朝鲜空军的各种战机，基本上都是苏式战机。截止2023年，朝鲜空军合计拥有100多架歼5战机和米格17战机、100多架歼6战机和米格19战机、100多架米格21战机和歼7战机、30多架米格23ML战机、30多架苏25强击机、30多架米格29战机。
朝鲜空军米格23系列战机
朝鲜空军的规模很大，战机数量达到了好几百架。从规模来说，甚至超过了韩国、日本。但是，朝鲜空军真正具有现代化能力的战机，仅仅只有30多架米格29战机。不得不说，朝鲜与米格29战机的渊源颇深，历史深远。
80年代末期，朝鲜从苏联进口了米格29战机，并且开始在苏联的帮助下，建立米格29战机的组装线。按照当时的报道，朝鲜甚至已经在苏联的技术帮助下，完成了两架米格29战机的组装工作。按照朝鲜的计划，预计在90年代末期，朝鲜能够生产150架以上的米格29战机，建立自己的现代化空军，并且逐步替换各种老旧战机。
但是，随着苏联的解体，朝鲜的米格29生产计划，立刻陷入了停滞。进入90年代以后，俄罗斯的武器出口基本上属于市场经济，一手交钱一手交货。苏联时代半卖半送的模式，已经不复存在。由于需要高价购买，朝鲜已经无法继续进口米格29战机，只能通过各种渠道，从苏联的原加盟国，以及其他国家，进口米格29的二手零部件，从而维持30多架米格29战机的规模。
由于米格29战机的数量有限，同时，朝鲜也尽力维持其他战机的规模。多年来，朝鲜一直通过各种渠道从外国进口二手飞机与零部件，作为储备。2013年7月15日，朝鲜“清川江”号货轮巴拿马被扣事件中，检查人员在货轮中发现了数台精心包装的、供米格21使用的涡喷发动机。由此可见，朝鲜需要尽力维持米格21战机的整体规模。因为，米格29战机太少了。
朝鲜空军米格21系列战机
其实，朝鲜空军的30多架米格29战机，基本上都是80年代末期到90年代初期进口的，属于米格29的早期型号，只能发射R27半主动空空导弹和R73半主动空空导弹，无法使用R77新一代主动空空导弹，进一步限制了战机的综合战斗力。从服役时间计算，朝鲜的米格29战机，在2015年之后，已经陆续达到了退役年限。
可是，朝鲜连米格21和歼7战机都舍不得退役，更不要说米格29战机。按照西方媒体的报道，2014年左右，在俄罗斯的技术帮助下，朝鲜对30多架米格29战机进行了机体延寿、局部技术升级。具体升级幅度有多大，目前，还属于绝对机密。不过，从米格29战机可以进行夜间飞行训练和各种战术来说，升级幅度应该不会太小。
韩国空军各种主力战机编队
由于朝鲜缺乏航空燃油和关键零部件，飞行员的训练时间、战机的后期维护，都面临很大的考验。与朝鲜空军相比，韩国空军堪称是兵强马壮。韩国空军拥有62架F15系列战机、180多架F16战机、120多架F4战机、190多架F5战机。其中，有一部分F15战机进行了现代化升级，达到了四代半战机的水平。同时，号称“4.75”代的KF21战机，2024年，进入小批量生产阶段。
朝鲜空军的现代化战机数量太少，而且没有进口渠道。由于被外部封锁和制裁，朝鲜无法从西方各国进口先进战机。即便是从中亚、东欧等国家，进口二手战机，也面临各方面的限制。此外，进口战机需要大量的外汇资金，一架战机动辄需要几千万美元。对于朝鲜来说，根本没有这样的经济实力。
韩国KF21战机，已经开始小批量生产
现阶段，朝鲜空军的发展，陷入了非常明显的瓶颈。自身无力设计、生产先进战机，无法从国外进口战机，没有资金购买先进战机，三种因素相互叠加，造成了朝鲜空军战机老旧更替“困难”。目前，即便是歼6、米格19等老旧机型，朝鲜空军也需要维持规模，就是因为缺乏替换战机。
解放军空军歼10A战机，已经服役了20年
最后，我们聊聊印度。印度之所以需要全力发展光辉战机，哪怕花费几十年也要国产。就是因为需要替换多达几百架的米格21系列战机，这么庞大的数字，依靠进口根本不可能，花费资金太大。因此，印度需要全力发展国产光辉战机，替换各个空军中队的米格21战机。对于朝鲜空军来说，缺乏替换老旧战机的渠道和机型，这是一个大问题。
从实际需要来说，枭龙最合适朝鲜，但是无法进口
关于朝鲜武装力量发展的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
