在之前的文章中，作者和大家聊了美国、中国现役电子战机的对比，例如EA-18G与中国的歼15D、歼16D等等。今天，我们聊聊中美两国下一代电子战机的发展和权衡。美国计划在F35的基础上，进一步发展电子战机。那么，中国的歼35战机，是否需要类似型号呢？
首先，我们聊聊美国、中国的电子战机发展。美国在FA-18E/F战机的基础上，进一步发展了EA-18G电子战机。EA-18G电子战机，机内燃油量6吨多，最大航程2200多公里，作战半径700多公里。因此，在很多情况下，EA-18G电子战机的标准挂载模式是：3个大型电子吊舱、2个副油箱，再加上2个翼尖吊舱。
中国电子战机家族，装备部队之前，EA-18G属于世界上唯一的型号。2021年，中国歼16D电子战机，公开亮相。2024年，歼15D电子战机，公开亮相，分别装备空军、海军航空兵部队。上述两种战机，都是在“侧卫家族战机”的基础上，进一步发展而来，最大航程4000公里，作战半径1500公里，几乎是EA-18G的两倍。
因此，在很多情况下，歼16D、歼15D不需要挂载副油箱。正常挂载模式，包括4个大型电子吊舱，加上2个翼尖吊舱。在电子吊舱数量上，明显大于美国的EA-18G。还有一点最有意思，2023年，EA-18G电子战机停产。目前，美国空军、海军装备的EA-18G，已经进入了存量时代，这让空军、海军都非常不满。
由于EA-18G已经停产，美国计划在F35战机的基础上，进一步发展电子战型号。请大家联想，F35战机作为五代机，拥有隐身性优势。但是，如果发展电子战型号，必须使用翼尖挂架，挂载大型电子吊舱。这样的模式，战机的隐身优势，会大打折扣。与此同时，F35系列战机，机内燃油量、作战半径和航程，其实并不算宽裕。
如果F35发展电子战型号，是否也需要挂载副油箱。作者推测一下，F35战机的电子战版本，2个翼尖吊舱、2个副油箱、2个大型电子吊舱。在电子战挂载能力上，甚至还不如EA-18G。此外，挂载电子吊舱和副油箱以后，战机的隐身性，几乎不用考虑。
F35电子战型的消息，从2024年开始，截至目前，没有任何结果。预计美国空军、海军，也感觉这个项目不靠谱。尤其是海军，这个问题更明显。2006年，F14系列战机退役以后，美国海军开始面临缺乏重型战机的尴尬。在没有强大对手的情况下，美国海军能够依靠F35C、FA-18E/F战机的配合，解决各种问题和挑战。
众所周知，最近10多年时间内，解放军海军、空军的发展速度，非常快。很多装备，在10多年前，根本不敢想。目前，已经是批量生产、批量装备部队。对于歼16D、歼15D的各方面性能，解放军部队，还是非常满意的。属于重型战机平台，拥有挂载能力强、作战半径大的特点。在这方面，EA-18G无论如何也做不到。
最后，我们聊聊歼35战机，发展电子战机的可能性。公正客观的说，在短时间内，我国发现新一代电子战机的可能性不大，毕竟，歼16D、歼15D都属于2020年代才装备的机型。随着科技的发展和进步，未来的电子科技，如何发展非常难说。因此，在新一代电子战机领域，我国并不急迫。反而是美国非常急，因为EA-18G,已经停产。
关于我国各种机型发展、变化的一系列故事，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。
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