最近，俄罗斯总统普京对越南进行了为期两天的国事访问，此行引起了美国的高度关注。普京刚离开河内，美国助理国务卿康达随即抵达。
访问刚结束，越南总理范明政便启程访华，并出席在大连举行的夏季达沃斯论坛。范明政还在论坛上盛赞中国是一个“成功的典范”，在全球议题解决上发挥着重大作用。
越南总理范明政
在论坛期间，范明政还会见了中国铁路通信信号集团董事长，表达了越南希望在铁路设计、建设和技术转让方面需要中国帮助的愿望。
据悉，这条为连接越南南部地区和北部的高铁项目预计在2026-2027年开工，全长达1500公里。
由于投资过大，越南准备将这个高铁项目分成两段。一条铁路将连接越南东北部广宁省和西北部的老街省，途径北部沿海城市海防市和河内。另一条铁路连接越南首都河内和谅山省，并将延伸到中越边境。
早在2021年，越南媒体就报道过，越南铁路系统亟需进行升级，而越南的“高铁梦”已经酝酿多年。
越南铁路
作为东南亚地区快速发展的经济体之一，越南深知拥有现代化的铁路运输系统，对于其助力经济发展是不可或缺的。于是在20多年前，越南就提出了“南北高铁”的战略规划，然而在实现过程中，越南国内迟迟达成不了一致的意见。
其实，越南修建高铁的讨论已经进行了很长时间。最初，越南还考虑过使用日本的资金和技术，可是对于这个请求日本方面态度一直很模糊。
其中除了技术风险评估和资金因素外，更多的还有政治方面的干扰。毕竟，日本在与其他国家合作时，通常会考虑到他们与美国的战略关系。而越南近年来与中国关系逐步升温，这难免在某种程度上会影响日本的选择。
中越关系
于是，越南开始积极和中国寻求合作。尤其是在去年年底，我国高层对越南进行了国事访问，对中越关系进行了新的定义，同意构建具有战略意义的中越命运共同体。
今年4月初，越南计划投资部部长官员就来华访问，与中国相关部门讨论学习了中国高铁建设经验，以及两国基础建设互联互通的问题。
6月26日下午，我国高层在北京人民大会堂会见了越南总理范明政，并表示鼓励更多中国企业加大对越南的投资，同时希望越方为中国企业提供公平、公正、非歧视性的营商环境。
中企在越南投资办厂
这一希望看似简单，其实蕴含深意。近年来，中国企业在海外的发展经历了许多坎坷。虽然中国在“一带一路”倡议下推动了大量基础设施项目的实施与落地，但不少中国企业在国外的营商环境中面临诸多挑战，如外国对华政策的不确定性、法律的不透明以及文化差异等等。
中国提出这一要求，旨在为中国企业在越南的发展提供更好的保障，减少不必要的障碍和风险；而另一个目的，就是防止美国继续从中挑拨中越关系。
通过明确要求越南为中国企业在越提供公平的营商环境，可以有效减少外部干扰，确保合作项目的顺利推进。
中越合作的加强，尤其是在基础设施领域的合作，显然会招致美国的干扰。因此，这一要求，可谓是事先预防了美国干涉中越开展经贸合作的可能。
中国对外贸易港口
值得一提的是，据相关数据显示，中国是越南最大的贸易伙伴，2023年双边贸易额就已达到2000亿美元。越南政府数据显示，今年第一季度，中越贸易额较去年同期增长22%，达到436亿美元。
范明政对中国的盛赞以及他邀请中国企业开发越南铁路网的系列举动可能会让美国感到不满。然而，越南在地缘政治中的地位日益增加，中越贸易往来又蕴含着巨大的市场商机。
总而言之，美国想要拉拢越南，挑拨中越关系，但是中越经济并非竞争对手，而是在技术、市场、产业融合等方面互补。因此，无论美国方面如何威逼利诱，发展对华关系始终是越南外交政策的头等优先。
