火车跑得快，全靠车头带
在我国有6个被称为经济挑大梁的省份，其中中原腹地的河南省就是一个。2022年，河南省的GDP总量为6.13万亿元，稳居全国第5位，也是我国北方第2大经济体。
火车跑得快，全靠车头带，河南强大经济实力的背后，离不开众多大型火车头企业集团的支撑。说到河南的超大型企业，我们可以大致分为两个大类，一类为土生土长的河南企业，另一类是在豫央企。
近日，河南省企业联合会发布了2023年度的河南百强企业榜单，其中，河南地方企业的成绩很突出。涌现出了年营业收入1889亿元的万洲国际（漯河双汇集团），1729亿元的洛阳栾川钼业集团公司，1600亿级的中国平煤神马集团（平顶山）。此外，牧原集团（南阳）、河南能源集团（郑州）的营业收入都超过了1000亿元。
当然，除了这些千亿级的河南本土企业集团之外，在豫央企的实力也是不容小觑的，其中也有不少百亿级、千亿级的超大型火车头企业。
河南排名第2位的央企是谁？
说到河南的中央企业体系，我们知道河南是没有央企总部的，但是有不少央企的区域性子集团。目前，排名河南省第一位的央企是中国建筑集团旗下的中建七局集团，我们在之前的一篇文章中，已经给大家分享过了。
那么排名总部在豫的第二大央企子集团是谁呢？相信很多熟悉河南的朋友，一定会给出不少大家耳熟能详的豫系央企。例如，总部位于省会郑州的中铁七局集团、中国铁路郑州局集团，中国水利水电第十一工程局，中铁工程装备集团等。此外，还有洛阳的中石化洛阳炼化，国机中国一拖集团，新乡的中航新乡飞机工业集团，南阳的中石化河南油田，濮阳的中石化中原油田等明星企业。
按照最新发布的2023河南百强企业榜单，中国中铁旗下的中铁七局集团，以601亿元的总营业收入排名在豫所有央企俱乐部第2位，仅次于中建七局集团。
中铁七局是什么来头？
熟悉我国铁路建工系统的朋友都知道，我国有包括1-25编号的铁路工程局在内的，众多铁路建设国家队企业，还有很多专业化的工程局，例如：隧道局、大桥局、电气化局等。其中，第一类为中国中铁1-10局，它们的前身是铁道部旗下的铁路建设工程局。第二类为中国铁建11-25局，它们的前身是铁道兵，兵改工之后也纳入了到了铁道部管理。
中铁七局集团就属于第一类的铁路局企业，它的总部设在郑州，是隶属于中国中铁集团，组建于2003年。中铁七局集团，就是由分布在河南、陕西和湖北的6个铁路建设工程公司合并而来。我们知道豫陕鄂三省的铁路运输业务，原来都是归属于郑州铁路局管理，现在拆分出了武汉局和西安局。
参与组建中铁七局集团的6个工程公司的总部，也是分布在原郑州铁路局下设的6个铁路分局。它们分别是位于郑州的郑州铁路建设集团，位于武汉的武汉铁路建设集团，位于西安的中铁一局集团第三工程公司，还有位于洛阳、襄阳、安康的3家铁路工程公司。
今天的中铁七局实力有多强？
中铁七局集团是一家超大型的综合性建工产业集团，拥有铁路、建筑、公路等施工总承包四项特级。集团所属企业的业务涉及到铁路、公路、市政、城市轨道、房建及房地产开发等诸多领域，年营业收入超过600亿元。
时至今日，中铁七局集团拥有15家分子公司，还有1个国家企业技术中心。集团拥有员工超过1.6万人，其中专业技术人员超过1.1万人。它的业务不仅遍布国内30个省区市，还涉及到塞内加尔、埃塞俄比亚、肯尼亚等全球近20个国家，综合实力之强，由此可见一斑。
中铁七局给河南带来了什么？
作为一家总部设在河南省会郑州的央企区域子集团，也是一家铁路建筑国家队企业，中铁七局给予河南省带来的帮助是显而易见的。
一方面来说，它作为一家央企区域总部，直接助力了郑州市国家中心城市总部经济的发展，助力了省会郑州的综合实力提升。另一方面，它还给河南创造了巨大GDP产值税收收入，以及数以千计、万计的就业岗位，这些都是实实在在的经济价值。
此外，作为一家区域性央企总部，并建有国家企业技术中心，它还给河南创造了很多总部管理型，技术型的高端就业机会，可以帮助河南留住和引进不少的高层次人才，从而助力河南更高质量的发展。
猜图：这是河南省的哪一个城市？
除了中铁七局集团之外，你知道河南还有哪些大型企业，也是从兄弟省份迁入，或者合并省外企业之后组建的吗？也欢迎大家留言补充。
