《车市零距离》是车市物语旗下自媒体，每天提供最新鲜的汽车零部件和智能网联相关资讯。
日前，奔驰EQE SUV在德国宣告上市，新车共计推出了4款车型，售价区间为86810.5-124920.25欧元（约和人民币64.37-92.63万元），其中顶配车型是AMG EQE SUV 43 4MATIC。
外观方面，EQE SUV采用了奔驰EQ家族标志性的前脸设计，保留中网的设计，但是车头为一个密闭式中网的设计，其前脸更像一个拉高的EQE轿车。同时，车辆头灯有一个贯穿式的装饰，车头依然采用大尺寸的奔驰LOGO。两侧采用运动化风格的进气口。
车身侧面，整个车身看着圆润，车头与车身流线，以保证更低的风阻系数，由于前风挡有着较大的倾角，因此在A柱处还设计了一个小三角窗，以保证驾驶时的视野，车辆后车门之后也有一个小三角窗设计。新车使用了隐藏式门把手，并包含大尺寸的轮圈。
车辆尾部，圆润的尾部，加上先后收窄的设计，都是尽可能减少风阻的设计，尾灯采用贯穿式的设计，异型的下边沿很有特点，点亮后将会有不错的视觉效果。车身尺寸长宽高分别为4880/2032/1679mm，轴距为3030mm。
内饰方面，新车采用家族经典的超大尺寸的三联屏设计，内置最新的MBUX Hyperscreen车机系统，同时车内布置了炫丽的氛围灯，将整个中控台勾勒。车内富有科技感的内饰，已经成为奔驰的标志性特征。
同时，车内还大量采用软性材质，包括带有菱形条纹的皮质座椅，甚至连座椅的边框也有氛围灯的设计。整个车内采用了双色的内饰设计，配色彰显高雅。
EQE SUV同样出自奔驰EVA纯电动平台开发，拥有400V架构，搭载由10个电池模组组成的NCM811动力电池，该车会提供350+、350 4MATIC和500 4MATIC三种动力版本。其中350+为后驱单电机，最大功率为292马力（215kW），峰值扭矩为565牛·米，WLTP最大续航为590km；350 4MATIC增加了前电机，电机总功率保持不变，峰值扭矩提升至765牛·米，WLTP最大续航为558km；500 4MATIC车型的最大功率达到408马力（300kW），峰值扭矩为858牛·米，WLTP最大续航为547km。
对于AMG版本，AMG EQE 43 4MATIC SUV所搭载的双电机最大功率为476马力（350kW），峰值扭矩为858牛·米，其0-100km/h加速时间为4.3秒，WLTP最大续航里程为488km；AMG EQE 53 4MATIC+ SUV最大功率为626马力（460kW），峰值扭矩为950牛·米，选装AMG DYNAMIC PLUS套件后，可进一步达到687马力和1000牛·米，此时0-100km/h加速时间为3.5秒。
