近日，捷豹路虎SV部门推出了一款“王牌车型”——全新揽胜运动SV Edition One限量版。这款车售价高达243.8万，在中国大陆地区只限量发售15台。
大家都知道，一辆普通版的揽胜运动版车型起售价为96.8万，那么全新揽胜运动SV Edition One究竟有何不同呢？花两百大几十万买这款车到底值不值？
首先需要指出的是，这是一款“SV”车型。捷豹路虎SV中心，是专为资深路虎粉丝定制化生产爱车的部门。从1975年开始，路虎就成立了专注于汽车改装的部门，经过六十余年的积淀与创新，其储备了丰厚的设计师、工程师等人才资源。之后，路虎又推出了代表极致奢华、性能和全地形的SVA、SVR和SVX车型及选配服务，直到去年合三为一成SV，以手工制作赋予其独一无二的品牌价值。
这么多年来，用户对SV部门的产品有了这样的认知：SV出品，必属精品。全新揽胜运动SV Edition One自然也不例外。它能给用户带来极致的“情绪价值”和全维度的奢华用车体验。
新车外观多处采用碳纤维材质，让人一眼便能辨别出这款车的尊贵身份。车尾的“SV”标识，则是一种更加直观表明身份的标志。
与此同时，全新揽胜运动SV Edition One也被官方称为“新现代豪华主义”的性能旗舰，它搭载635马力并配备轻度混合动力技术的全新双涡轮增压V8发动机，极速可达290公里/小时，零百加速只需要3.8秒。
除了发动机之外，全新揽胜运动SV此次最大的技术亮点无异于全球首创的6D智能动态底盘，用一句话来形容它就是“能跑赛道，也能上山下河”，因此被称之为超跑和全地形SUV的合体。
此外，新车首次使用了“灵魂座椅”采用行业领导者SUBPAC触觉音频系统，将AI优化软件和与前座乘客背部对齐的传感器相结合，从此感受音乐不止能通过耳朵，更能用全身去与之互动，这才是真正沉浸式的音乐体验。
从服务体验上来看，全新揽胜运动SV背后还有一套成熟、先进的服务体系支撑。在“揽胜之夜”活动中，揽胜品牌推出了“揽胜之境”全球品牌体验平台，如今已经进驻到中国市场。4月12日至21日，“揽胜之境”首站即登陆北京，今年内，“揽胜之境”还将登陆大湾区、华东和西南地区，覆盖核心城市，为尊贵客户带去不同以往的品牌体验。
从现在开始，消费者可走进“揽胜之境”的SV体验中心，体验揽胜品牌所带来的奢华而充满格调的用车生活方式。同时，用户还可以在这里体验SV专家量身定制的揽胜SV。
在今年第三季度捷豹路虎还将在中国引入全新的揽胜SV Bespoke高定业务。到时候，更多喜爱揽胜产品的用户都可以享受到更多来自捷豹路虎的英伦奢华体验。
至于全新揽胜运动SV Edition One，它采取限量的方式销售，它的任务不在于走量，而在于向世人展示捷豹路虎的顶奢豪华体验和对产品性能孜孜不倦地追求。如果你也想体验和极致的奢华用车生活方式，不妨到多多关注SV部门后续带来的惊喜。
