01、美线市场情况
01美线市场动态
近日，最新一期上海出口集装箱运价指数SCFI超预期小涨惊动市场!最新指数上涨27.47点至3281.36点，涨幅0.84%，终止连续五周下跌，主要是美线反弹，美西更是大涨超过500美元，涨幅达8.45%，美东上涨2.36%。
此外，中远海运已正式发涨价通知文件—远东至美国/加拿大，其他船公司均已更新价格表。
02、港口：目前码头提柜约较少
NY 、APM、SAV提柜约较少。LBCT 、PCT、ITS、HOU、SAV码头无异常；ETS码头易进封闭区，但停留时间都不长；CHI柜子集中到达，转火车和到达时效相对较慢；APM 、NY目前比较难拿约。03末端：亚马逊市场拿约情况目前爆仓情况仍在持续，根据国外最新消息：美西方面：SCK4、SBD1、LGB8、ONT8、GYR2爆仓，批约在三周后，LGB8仍出现拒收删约事例，等时超10h+；GYR2、LAS1仍爆仓，出现推约跳约删约情况，不放约；GYR3爆仓缓解，LAX9轻微爆仓，批约时间一周后；FAT2、OAK3、XLX7、VGT2放约正常。美中方面：DEN8、IAH3、IND9批约时间一周后；德州两个大仓FTW1爆仓严重，批约时间三周后；MDW2仍爆仓，放约时间两周后；FWA4爆仓严重，放约三周后；RFD2有缓解，放约时间在一周后；DEN2放约正常。美东方面：CLT2严重爆仓，出现批量推约,ABE8/ORF2爆仓，批约时间三周后，TPA2、AVP1、RFD2批约时间一周后。
小tip：
自2024年8月18日起，VGT2、LAX9、RFD2、RMN3、RDU2、TEB9等仓库将转为亚马逊内部仓库，同时亚马逊新开了部分新仓库，包括PBI3、RYY2、WBW2、PSC2、ABQ2等。
如果在18日前创建了发往这些地点的货件，仍然会正常发货。需要注意的是这几个仓库都是亚马逊的关键仓库，承担了大量的货物储存任务，转为内部仓后势必会对后续货物的拿约、运输、上架产生影响，建议卖家朋友们早日调整发货计划，以免延误时效。
*备注：以上为亚马逊市场的拿约情况。纽酷国际物流均为自己拿约、刷约团队，我们拿约情况是优于市场的，大家可以放心送货。
02、加线市场情况
01、加线市场情况
由于加拿大铁路劳资纠纷愈演愈烈，该国两个最大铁路公司的工人可能于22日举行罢工，或将导致美加跨境铁路货运部分中断，影响北美供应链。据加拿大通讯社报道，由于同铁路工人工会谈判陷入僵局，加拿大国铁和加拿大太平洋堪萨斯城铁路公司（CPKC）已暂停部分货物运输。如果劳资双方无法达成协议，本月22日两家公司旗下的9300名员工将停工。
02、港口：上火车等待时间长
多伦多、埃德蒙顿、卡尔加里方面，约2-3周上火车，上火车等待时间增长，到站延误2~3天；CP到站时间容易延迟，比CN到站时间晚1-2天。温哥华码头方面，Vanterm/Delta/DP3-5天左右可以提柜；FS4-5天左右可以提柜,2-3周左右可以上火车。
03、末端：多个地区仓库出现爆仓
温哥华方面：YVR3出现爆仓，YVR4正常。卡尔加里方面：YEG1、YYC6出现爆仓，YEG2、YYC4正常，预约有所延迟。多伦多方面：YGK1出现爆仓，难预约；YYZ3正常。
*注意：加拿大亚马逊各仓库对货物尺寸要求会实时更新，据国外消息称：温哥华的YVR3 单箱超过50Lbs（22.6KG），长度超过150cm的货物不接收；YVR4 不接收长度超过75CM的货物；卡尔加里的YEG1目前拒收mix sku；YEG2单箱长度不超过25inch（约62cm）；YYC4单箱尺寸不能超过 25inch(64cm)*16(41cm)；多伦多YXU1、YYZ4、YOW3外箱单边超过63CM的会被拒收，单个产品不超7.5kg，18inch；YOO1、YOW1、YYZ9 货物超过50LBS,长度超过59inches会被拒收；YYZ3重量超过49KG, 长度超过6英尺（182CM），宽超过4英尺（120CM）的货物会被拒收。
小tip：
如果加拿大铁路真的出现罢工，铁路运输系统很大可能会陷入瘫痪状态，大量货物会面临长时间停滞、时效延误的问题，甚至造成港口的拥堵，建议卖家朋友多多关注加拿大罢工最新情况和货物物流运输状况，提前做好多路线发货的准备。
*备注：以上为亚马逊市场的拿约情况。纽酷国际物流均为自己拿约、刷约团队，我们拿约情况是优于市场的，大家可以放心送货。
03、欧线市场情况
01、港口：鹿特丹码头提柜较慢
英国的费力克斯托港口卸船1~2天，提柜正常。欧盟鹿特丹港口卸船2天，码头拥堵提柜慢，宁波出船期+5天。
02、末端：预约情况正常
AF预约正常，派送受节假日影响有所延误；DHL,UPS提取正常。
04、萨瓦纳开仓福利
