近两年，随着新能源汽车成为了未来发展趋势，电池行业也迎来了飞速发展。有数据显示，全球新能源产业对于电池的总需求，到2025年将预估超过1.5TWh，在巨大的市场驱动下，国内也涌现出了宁德时代、比亚迪等电池巨头。#新国货优榜#
根据最新公布的2021年动力电池装车数和动力电池企业市场占有率统计，国内电池行业前五分别为，宁德时代、比亚迪、国轩高科、中创新航、LG，其中国轩高科凭借11.3%的市场份额，排在宁德时代、比亚迪之后，位列行业第三。
公开资料显示，这家安徽电池巨头成立于2006年，是国内最早集新能源汽车动力锂离子电池研发生产与销售为一体的企业之一，产品涵盖磷酸铁锂和三元材料及电芯、动力电池组、电池管理系统及储能型电池组等，并在国内合肥、南京等地建立了10大生产基地。在专利方面，根据官方公开数据显示，截至今年3月底，国轩高科累计申请专利5439项，专利布局覆盖电池的全产业链技术。
就在日前，国轩高科在第三方平台就投资者提问进行了回复，表示公司已取得了大众标准电芯正式量产定点，相关产品将用于客户最大的新能源平台。而根据天眼查数据显示，大众中国已成为了国轩高科股份有限公司最大的股东，持股占比26.47%。这也意味着率先进入大众汽车供应链的国轩高科，将会得到进一步的发展。
除了与大众达成合作外，国轩科技还与包括上汽通用五菱、长安、长城、吉利、奇瑞、江淮、零跑等多家车企达成了合作，在配套车企数量上仅次于宁德时代。此外，国轩高科还与美国一家大型车企签订了交付不低于200GWh电池等供货协议，时间在2023年到年2028年。
依托于国内市场，当下中国动力电池产业已走在了世界前列，但在全球的市场份额中的占比，国内不少电池企业未来还有一段路要走。对于国轩高科来说，目前以大众为切入点，以及后续在海外建厂，或将成为其走向国际市场重要的一步。对此，你有什么看法？欢迎评论区留言。
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