8月28日美股盘前，理想汽车发布2024年Q2财报，期内，实现营收317亿元，同比增长10.6%，高于市场预期；净利润11亿元，同比下滑52.3%。今年5月，理想CFO李铁曾表示，Q2将是公司今年经历的最艰难季度。
汽车销售收入依旧是公司最大的收入来源，该业务为公司在Q2带来了303亿元的收入，同比增长8.4%。Q2，公司共交付10.8万辆汽车，同比增长25.5%。
不过汽车销量的增长并没有提升理想的盈利能力。
Q2，公司录得18.7%的汽车毛利率，同比下滑2.3个百分点。公司在财报中表示，汽车毛利率的下滑是受累于近两个季度不同产品组合及定价策略的变化。4月18日，理想L6正式上市。这是理想第一款起售价在30万元以下的汽车。
汽车毛利率的下滑也拉低了整体毛利率。Q2，公司录得19.5%的毛利率，同比下滑2.3个百分点。CFO李铁在财报中表示，随着理想L6生产趋稳，加上公司各项降本增效措施全面发挥作用，利润率水平和现金流有望在下半年得到提升。
理想在降本增效上的举措亦体现在了财报之中。Q2，公司研发费用为30亿元，同比增长24.8%，环比下降0.7%；销售、一般及管理费用为28亿元，同比增长21.9%，环比下降5.5%。公司在财报中表示，研发费用和销售、一般及管理费用环比下降的原因均有雇员薪酬减少。
理想预计，Q3将交付14.5万至15.5万辆汽车，创下历史新高。7月，理想交付了5.1万辆汽车，同比增长49.4%。
财报发布当日，理想港股收跌3.45%至81.05港元。
国投证券在近期给予理想“买入”评级，未来6个月港股目标价为109.59港元。该行认为，理想相比传统整车厂销量规模小、未来业绩增长弹性大、经营质量高。
东吴证券在近期的一份研报中维持理想“买入”评级，该行预计，理想2024~2026年营收分别为1513亿/2169亿/2732亿元。
