虽然公牛是以后来者的身份，进入新能源汽车的充电领域，但市场的竞争格局尚未固化。
作者 | 周禹璇
编辑 | 管东生
在民用电工市场，公牛一直是在龙头位置。2023年，公牛集团（603195.SH）实现全年总营收156.95亿元，同比增长11.46%，年度营收呈现出持续的增长趋势。
然而，在插座市场之外，房地产的下行，家装市场的日趋饱和，也让公牛面对着一定程度上的营收与利润增长压力，需要不断寻找新的“蓝海”。
新能源与储能业务领域，则成为了其近几年的着重发力点。如今的公牛，在经营格局上，已非同往昔。那么，公牛为什么会选择新能源作为“第二增长曲线”？公牛入局这一领域，是否有竞争优势呢？
壹 | 公牛的“新插座”
公牛集团很早就敏锐地感受到了新能源的风向。
公牛集团新能源事业部总经理谢维伟曾表示，在2019年，公牛就意图进军这一领域，但因为当时认为新能源车的保有量还比较小，没有下场；而到了2021年，新能源车迎来真正大爆发，体量足以支撑一定产业需求时，公牛正式成立了新能源事业部，入局该赛道。
根据相关数据显示，截至2022年底，中国车桩比为2.5:1，距离工信部此前提出的“2025年实现车桩比2:1，2030年实现车桩比1:1”的目标仍有一定差距，对于公牛来说，这是一场巨大的机遇。
自2021年6月起，公牛陆续上新了新能源汽车充电枪、充电桩新品以及户外储能电源，通过电商平台进行销售。在前期品牌、技术、供应链和营销渠道的多重支持下，公牛仅用了2个月的时间，其销量就已处于领先地位。
自2022年起，新能源业务被正式写入财报的主营业务，作为单独的品类进行分析。新能源与电连接、智能电工照明一起成为三大主营业务板块，新能源业务实现营收1.53亿元，同比增长638.62%，在产销方面，销售量激增435.63%，生产量激增228.73%，库存量增加19.04%。
在消费者端与商业端，公牛也野心勃勃，组建新能源渠道，通过线下“配送访销”流程积累了超过五千家的分销商资源；同时与吉利远程新能源商用车集团达成战略合作协议，为充电桩布局提供重要支点。
在2023年初，针对B端市场，公牛通过推出支持20kW~240kW全功率段灵活配置的高功率充电枪、直流充电桩等多款新品，从而实现充电产品的高低功率全覆盖。2023年，公牛新能源业务收入3.80亿元，同比增长148.64%。新能源汽车充电枪、充电桩产品，在天猫市场的线上销量，均在第三方品牌中稳居领先位置。截至2024年3月31日，公牛充电桩/枪销售量已经突破100万台。
近日，公牛在京东上架一款新能源汽车交流充电桩“7kW 无极版”，这款充电桩于 5 月 10 日开售，首发价 2519 元。该产品支持 7kW 功率充电，宣称 1 小时可补能 60 公里以上。充电桩兼容支持特斯拉、小米、奥迪、宝马、比亚迪、吉利、理想、小鹏、蔚来、上汽等主流新能源车型。
图源网络
对于新能源产品线的布局，公牛证券部相关负责人在受访时表示：公司会针对使用痛点，继续滚动推出一些创新产品，满足用户的多元化需求。
但公牛并非最早进入新能源领域的企业，面临的竞争同样激烈。前有宁德时代、阳光电源等领跑企业实力不减，在新能源市场领域具有绝对话语权。在当前的消费模式下，相比于自主购买，消费者在买车时会优先选择赠送充电桩的服务。而公牛的第三方充电桩，也就是私人充电桩，目前并不占优势，所以也不是消费者在购车时的第一选择。这对于公牛的充电桩产品抢占市场份额来讲，产生了不小的挑战。
从另一个角度来分析，其在商业端领域的拓展，也并非易事。商业端的销售，对供应商的稳定水平、渠道拓展能力、沟通响应速度都提出了更高的要求。易事特、特来电、星星充电等充电桩品牌占据了市场半壁江山，产品影响力大，具有一批稳定的消费者群体。相关数据反映，安装私人充电桩的比率刚刚超过半数，所以留给公牛等私人充电桩品牌的发挥空间，其实并没有想象中的那么理想。
不过在公牛集团看来，未来车企卖车不送桩或许将成为一个趋势，类比现在买手机不送充电插头一样，用户对于充电桩也有个性化差异化的需求。公牛证券部负责人在沟通中提到，在未来新能源产品的第三方化趋势会越来越明显，而公牛作为第三方化产品生产厂商具有规模优势，兼具品牌影响力，在产品和设计上也值得信赖。
新能源汽车在2024年1-3月，国内销量为178.3万辆，充电基础设施与新能源汽车继续保持快速增长态势，据中国充电联盟相关数据预计，2024年全国充电桩增量将突破400万。
正如公牛集团副总裁、新能源事业部总经理谢维伟在访谈中表示的，虽然公牛是以后来者的身份，进入新能源汽车的充电领域，但市场的竞争格局尚未固化，“随着新能源车的放量和渗透率的不断提高，这个市场仍然非常可期”。
贰 | 瞄准储能
在新能源浪潮席卷全球的大背景下，新型储能技术作为连接可再生能源生产和电力需求的关键环节，日益受到各界关注。近年来，全球储能市场规模持续扩大，根据国际能源署（IEA）预测，全球储能装机容量到2030年有望达到约600GW，与2020年相比，增长可翻十倍，拥有巨大的市场潜力。
电动车巨头特斯拉在这一领域采取了有力举措。近日，上海自由贸易试验区临港新片区管委会官方发布消息称，特斯拉上海储能超级工厂建设项目已完成施工许可证核发。公开信息显示，特斯拉上海储能工厂总占地面积约20万平方米，总投资约14.5亿元，预计明年可以投入生产。工厂临近特斯拉上海超级工厂，这也是特斯拉在美国本土外的首个储能超级工厂项目。而公牛，在这一赛道也早有准备。
2023年12月19日，在“工商业储能元年”年末，公牛集团首个工商业储能样板站正式启动，这标志着公牛集团继充电桩业务之后，在新能源赛道又一次重要的战略布局。样板站由容量为215KWh和230KWh的公牛液冷工商业一体储能柜组成，产品具备高设计寿命，可保证至少10年以上的运行时间，搭配公牛自主研发VCP平台支持远程智能监控和3S管理控制系统，将为企业带来十分可观的经济效益。
在2024年初的国际消费类电子技术年展（CES 2024）上，公牛集团携旗下新能源汽车充电桩、储能、转换器、墙壁开关亮相展会。
2024年4月11日，第十二届储能国际峰会暨展览会（ESIE 2024）在北京首钢会展中心举办。公牛也洞察到工商业储能市场的巨大前景，推出了模块化储能柜。在展会上，公牛集团主打提供“更经济的安全用电”理念，带来了工商业储能和集装箱储能等产品，受到了广泛关注。
此外，公牛也拓展了户外储能业务，聚焦于日常露营场景，在户外电源及户外用电配件领域深耕拓展，针对户外露营需求，推出700W储能户外电源，主打智能逆变和快充功能，支持多种充电方式，电流输出稳定。
近日，国内专业研究机构高工产业研究院(GGII)，在其发布2024年中国新型储能市场的十大趋势预测中表示，全球储能市场由快速发展期进入洗牌期。在未来，随着储能市场的不断发展，会产生更多元化的应用场景，用户也会有更多的消费想象力。因此公牛在这一领域的深耕，会更精确地迎合市场需求，打造自己的竞争优势。
新能源业务，也是公牛接轨国际化市场的一项重要内容。据此前公牛集团披露的内容，在其国际化业务中，欧洲市场将以新能源业务为主，产品主要围绕当地消费者的需求，逐步进行微型家庭智能能源系统的构建。通过本土化的产品策划与核心技术的自研自制，保证质量和成本优势。
据东吴证券研究所预计，2025年欧洲直流桩市场空间可达187亿元，美国直流桩市场空间79亿元。欧美市场电力市场化程度高，盈利能力好，储能市场需求旺盛，这也为公牛的新能源产品“出海”提供了更为广阔的空间。
公牛的新能源业务，将围绕智能生态、新能源用电和国际化战略三个主要方向进行拓展和布局。所以，对于公牛的未来表现，我们不能停留在民用电工的角度观察，可能需要在更多维度上考量。
