港府近日公布其为解决香港交通部门员工短缺问题的举措，计划引入1,600名来自内地的中巴及小巴司机，已接收的申请数量占到了整体名额的94%。这一政策为城市的交通、航空和建筑领域带来了约2万名外来员工的机会，旨在确保公共交通的稳定和可靠，同时保障当地就业。
据交通和物流局披露，该部门已收到公共小巴和长途客车领域持乘客服务经营许可的公司提交的118份申请，希望引入大约1,600名司机。此外，交通部门将根据申请人数提供额外的驾驶考试名额，以便尽快为新来的司机进行考试。交通部门发言人表示，为不影响当地的驾驶考试，将增设考试名额以满足需求。
公共小巴车主及司机协会主席表示，尽管有政府的这一政策支持，但协会没有申请外地司机，因为这些司机的成本远高于在香港招聘的中位工资。加上考试、培训、住宿、医疗保险、加班工资和强制性公积金的费用，一个外来司机每月的成本约为24,000港元。
某大型客车租赁公司的负责人表示，由于司机短缺，他们无法接受额外的预订。尽管如此，该公司仍申请了30名外来司机，但面临着筛选不适合的候选人的风险。
有立法者表示，首轮申请的高数量反映出对外来司机的高需求。此外，部分小巴运营商因引入司机的成本而计划申请提高车资。
另有建议称，除了必须在香港进行的考试，其它培训可以在内地进行，以减少雇主在等待外来司机获得香港驾照期间产生的费用。
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