混乱！关税？红海？2025集运市场或将暴跌80%！_

自今年年初以来，集装箱现货运价一直处于下滑态势。截至3月14日，上海集装箱运价指数整体下跌了47.33%。

Sea-Intelligence分析师指出，2024年集运行业的利润总额为600亿美元，为行业史上第三高。

但Blue Alpha Capital的运营者John McCown预测，今年利润将下滑80%至100亿美元以下。

John McCown还提到，特朗普与多个国家之间的“关税之战”，为集运市场带来更多的不确定性。

Drewry的分析师认为，将目前的现货价格与2023年12月中旬红海航运危机前的水平相比较，亚洲至北欧的价格仍上涨了74%。

亚洲至地中海的价格则上涨了96%，而横跨太平洋至东西海岸的价格上涨了40%以上。

正如马士基（MSK）2月公布的2024年财报，其海运业务营收373.88亿美元。虽财报喜人，但MSK在报告中同样预测，各船司2025年的利润将岌岌可危，今年盈亏分界线是“红海”。

央视新闻消息，美国近日突然对胡塞武装展开袭击，胡塞武装3月16日表示，为报复美国的军事行动，胡塞武装袭击了美国“哈里·杜鲁门”号航空母舰。

红海形势的再次升级，使得该区域的海上贸易受到了严重影响。

MSK预测2025年的EBIT将在零到30亿美元之间波动，具体取决于红海航道是否能够在年中或年底恢复通航。

面对如此不明朗的市场形势，航宝提醒各位货主、货代及时掌握最新信息，做好运输计划。

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