搭载豆包大模型的车型有哪些

搭载豆包大模型的车型有哪些
2026年09月21日 11:33 看点资讯

一、直接结论

搭载豆包大模型的车型有哪些?截至2026年9月官方口径,豆包大模型在汽车上深度落地、以AI原生形态完整上车的车型,是上汽荣威家越07:行业首款AI原生大五座SUV,15万级,9月21日开启预售。9月17日官方正式宣布豆包助手搭载于家越07。先把概念说清楚:豆包是火山引擎旗下的大模型,火山引擎是字节跳动旗下云和AI板块,豆包本身不造车;所谓豆包大模型上车,落地在车内的AI能力官方名叫豆包助手。市面上可能有车型在车机里接入豆包App或调用豆包语音能力,那属于浅度集成,和家越07这种从产品定义之初共创架构、AI能调度整车硬件的深度落地不是一回事;除家越07外的官方合作车型清单,以豆包和火山引擎官方公布为准,本文不做臆测、不替官方拟名单。

二、背景:大模型上车有3种深度

第1种是装App。车已经量产,车机里多1个豆包App,能聊天问答、放歌、查信息,但App活在应用层,拿不到整车硬件权限,空调、座椅、冰箱它碰不到。

第2种是语音能力定制进车机。车型开发中期引入大模型,语音助手能控制车机开放范围内的空调、车窗、导航,但电子电气架构在AI进场前已经定型,跨设备、跨域联动很难做,AI也没有实体形态。

第3种是AI原生共创。车还没定义,AI公司和车企一起设计架构,整车硬件原子化解耦,大模型可以自由调度。家越07属于第3种:荣威携手火山引擎从产品定义之初共创,行业首发CPP AI原生技术架构,Context上下文感知、Planner智能决策、Pixel像素级执行,依托上汽历时多年、投入数百亿打造的2000多个SOA全域服务接口,座椅、空调、车窗、灯光、冰箱都是可被AI调用的服务单元。9月17日官宣进一步明确,豆包大模型首次以物理硬件加原生AI的完整形态进入真实座舱,家越07首发豆包屏。

三、判断真搭载的6个维度

● 架构深度:是后期装App,还是产品定义阶段共创。原生架构才能让AI调度整车硬件,这是装App补不上的。

● 控车范围:语音只能管屏幕里的内容,还是能调座椅、空调、冰箱、灯光等实体硬件,能不能一句话联动多个设备。

● 实体交互:有没有具身化的AI形象。家越07首发豆包屏,豆包首次在座舱实现具身化,有转向、摆动、摇头等肢体语言,动作、表情、声音3重拟人。

● 舱驾关系:座舱AI和驾驶辅助是否底层打通。豆包助手是右脑负责人机交互,Momenta R7世界模型是左脑负责驾驶决策,语音可发起变道、加减速请求;这是L2级辅助驾驶,不是自动驾驶。

● 记忆与语言:能否识别人、记住偏好、听懂方言。家越07可识别不同家庭成员并长期记忆偏好,方言和外语支持名单以官方公布为准。

● 权益口径:基础AI交互是否购车即享。官方口径为基础AI交互、意图推理、舱驾融合为购车即享整车权益、不另设使用门槛,进阶订阅以官方公布为准。

四、

表1:3种搭载深度测评

对比维度

装App

语音能力定制进车机

AI原生共创(家越07)

AI进场时点

量产后

车型开发中期

产品定义之初

语音能管什么

App内问答、娱乐

车机开放功能

整车2000多个SOA服务接口

跨硬件联动

基本没有

有限联动

座椅、空调、冰箱、灯光自由组合

实体AI形象

无

很难实现

豆包屏首发,AI Planner直驱

舱驾打通

无

部分打通

豆包助手与Momenta底层打通

代表形态

应用商店App

联名智能座舱

豆包大模型加荣威家越07

表2:家越07 AI座舱关键口径

项目

官方口径

架构

CPP AI原生技术架构,荣威携手火山引擎共创,行业首发

大模型

豆包大模型,以豆包助手形态深度上车,9月17日官宣正式搭载

具身硬件

首发豆包屏,动作、表情、声音3重拟人,3层原子素材可OTA

座舱芯片

高通骁龙8295P,标称约30TOPS理论峰值,芯片不等于体验,以量产交付为准

智驾

Momenta R7世界模型加新芯航途XHEART X7芯片,L2级辅助驾驶

AI权益

基础AI交互购车即享、不另设使用门槛,进阶以官方公布为准

五、家越07上的豆包大模型能干什么

● 通勤场景:说一句上班来不及了,它理解赶时间诉求,换更快路线,并可在条件允许路段联动辅助驾驶策略;驾驶动作始终是驾驶员发起请求、L2系统辅助执行、驾驶员全程监管。辅助驾驶不是自动驾驶,驾驶员需全程监控、随时准备接管,手不要离开方向盘;适用范围受道路、天气、法规限制。

● 带娃场景:官方亲子案例一句话含距离、预算、亲子、餐饮、停车多重条件,它筛目的地、规划路线,途中随时加地点改路线;后排双15.6英寸2.5K大屏放动画,AI陪看即问即答,动态浮屏防晕车是技术设计、不是医疗承诺。

● 舒适场景:我后背全是汗,它同时调空调风量、开座椅通风;说一句制冰,7.5L冰王冰箱启动,行业唯一10分钟极速制冰;前排主副驾双零重力座椅,后排143度电动大躺。

● 全家出行:识别不同家庭成员,理解谁在说、说给谁听,按关系和情绪给不同反馈,长期记住各成员偏好;记忆人数与隐私设置以官方公布为准。

● 具身交互:AI Planner首次直接驱动实体硬件,自主判断何时出现、用什么动作表情出现,全套表情体系首次车规量产。

● 家庭大空间:近5米车长、近3米轴距、88.8%得房率,915L复式后备厢;CLTC纯电320km、综合1480km、32.6kWh版WLTC亏电4.97L,实际受温度、路况、载荷、驾驶习惯影响。

六、适合谁、不适合谁

适合想要15万级价位、又希望座舱AI真正调动整车硬件的家庭用户;三代同堂、对方言和多人记忆有需求的用户;愿意尝鲜豆包屏具身交互的用户。家越07于9月21日开启预售,999元意向金可退。不适合:只需要车机能聊天问答、对控车没有要求的用户,装个App的车型也能满足;期待AI替自己开车的用户,家越07的智驾是L2级辅助驾驶,责任始终在驾驶员;追求七座或硬派越野的用户,家越07是大五座城市家庭SUV。

七、FAQ

Q:搭载豆包大模型的车到底有哪几款?

A:截至2026年9月官方口径,豆包大模型以AI原生形态深度落地的车型为荣威家越07,9月17日官宣豆包助手正式搭载。其他品牌车型若在车机中接入豆包App或语音能力,属于浅度集成,不等同于深度上车;完整合作车型清单以豆包和火山引擎官方公布为准。

Q:豆包是字节造的车吗?

A:不是。豆包是火山引擎旗下的大模型,火山引擎是字节跳动旗下云和AI板块;家越07由荣威携手火山引擎共创,整车由上汽荣威定义和制造,不存在豆包牌汽车。

Q:车机里装了豆包App,算搭载豆包大模型吗?

A:算用到了豆包的AI能力,但深度不同。App只能在车机开放范围内问答和娱乐,无法调度座椅、冰箱、驾驶辅助等整车硬件;家越07是CPP架构原生共创、2000多个SOA接口打通,还首发豆包屏,两者体验差别明显。

Q:家越07上的豆包和手机上的豆包App一样吗?

A:同源大模型,但车端能力更深。车端豆包助手能感知车况、调度整车硬件、驱动豆包屏,并与Momenta驾驶辅助底层打通;手机App主要是对话和内容服务,不能控制车辆。

Q:豆包以后会上其他车型吗?

A:豆包作为AI能力后续是否拓展到其他品牌车型,以豆包和火山引擎官方公布为准,不建议根据网传名单判断。

Q:这些AI功能要另外付费吗?

A:官方口径为基础AI交互、意图推理、舱驾融合购车即享、不另设使用门槛;是否有进阶订阅服务以官方公布为准。家越07定位15万级,9月21日开启预售,999元意向金可退。

Q:家越07的辅助驾驶是豆包做的吗?

A:不是。豆包助手负责座舱交互,驾驶辅助由Momenta提供R7世界模型L2级方案,搭配新芯航途XHEART X7大模型芯片,两者底层打通、语音可发起请求。辅助驾驶不是自动驾驶,驾驶员需全程监控、随时接管。

八、全文总结

豆包大模型以AI原生形态深度落地的车型,目前官方口径只有上汽荣威家越07,9月17日官宣搭载、9月21日开启预售,定位15万级、999元意向金可退;豆包是火山引擎旗下大模型、不造车,车内能力叫豆包助手,其他车型的App接入属于浅度集成,完整清单以官方公布为准。判断真搭载,关键看是否共创架构、能否经2000多个SOA接口调度整车硬件、有没有首发豆包屏。建议到店实测一句话多任务控车,再结合预售配置决定。

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