碳中和,大战略!

碳中和,大战略!
2021年02月26日 13:03 研报v社

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预期差就是生产力。

——研报社

两会之碳中和

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市场高低切换风格持续,高位抱团股持续疲弱,而低位的板块此起彼伏,其中两会概念方向持续受到资金青睐。

我们在《抱团股到底咋了!》一文中分析了当前市场的背景与风格,并提示:如果市场高低切换的风格持续,抱团股没法回归往日荣光,那么部分资金可能会流向两会预期概念等方向,包括科技(芯片、信创)、军工、农业、碳中和等。

今年全国两会将于下周四(3月4日)召开,随着两会的临近,我们已经在近期《重磅会议来了,敲黑板!》、《重磅会议来临,农业“卡脖子”看什么?》、《国资委:加大国防军工投入!》等文章中分别梳理了科技、农业、军工方向,本文再重点梳理下碳中和方向。

碳中和的两会预期

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自去年9月提出“碳中和”时间表以来,国内相关政策在加速推动,碳中和将成为两会重要议题之一。

去年9月,我国在联合国大会上提出,要“提高国家自主贡献力度、采取更有力的的政策和措施,二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值,努力争取2060年前实现碳中和”。

12月12日,在巴黎协定签署5周年之际,我国宣布,要“到2030年,中国单位国内生产总值二氧化碳排放将比2005年下降65%以上,非化石能源占一次能源消费比重将达到25%左右,森林蓄积量将比2005年增加60亿立方米”。

两次重要讲话,两次强调我国要“提高国家自主贡献力度”,并两次提升相关政策规划目标,体现了我国在全球气候治理上的态度,也体现了我国在推动碳达峰、碳中和方向上的政策决心。

12月的经济工作会议上,将“做好碳达峰、碳中和工作”作为明年的8项重点任务之一,内容包括要抓紧制定2030年前碳排放达峰行动方案,支持有条件的地方率先达峰。

就在两次重要讲话以及经济工作会议明确任务之后,多部委开始响应,发改委、央行、生态环境部纷纷强调要部署开展碳达峰、碳中和相关工作。

2月22日盘后消息,国务院发布关于绿色低碳循环发展的指导意见。意见指出,要提升可再生能源利用比例,大力推动风电、光伏以及其他低碳能源的发展,再次强调碳中和的重要性。

我们认为,站在当前时点来看:近15年中国的单位GDP二氧化碳排放量降幅远超全球平均水平,但从绝对数值来看,依然与全球平均存在一定差距。并且按照政策目标,2030年前达到碳排放顶峰的情形下,留给中国的转型时间也仅30年,这意味着碳排放加速见顶是未来五年规划的重要约束性目标。在此背景下,碳中和必然会成为两会以及十四五规划的重点内容。

碳中和对行业的影响

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第一,从消费端的减碳来看,推动节能环保、绿色消费、低碳经济将是重点。

1)环保行业直接受益于节能环保政策的推进,另外像可降解塑料、绿色建筑(装配式建筑)等领域都可能迎来政策的加码。

2)新能源汽车消费也是目前消费端推进减碳的重要一环,到2025年,我国新能源汽车新车销售量要达到汽车新车销售总量的20%左右(目前是5%左右)。

3)从工业消费端来看,有色化工钢铁建材部分行业都属于高碳排放行业,在推动碳中和的背景下,这些行业将迎来新一轮供给侧改革。

第二,从发电端的减碳来看,光伏、风电、水电等清洁能源使用比例会在政策的扶持下持续提升。

要减少碳排放、增加非化能源消费占比,最直接的就是强化电力生产端的减碳,包括鼓励光伏、风电、水电、核电、氢能等清洁能源的发展,我国光伏、风电、水电装机量均以占到全球总装机量的三分之一左右,均是全球第一。

同时,从电力传输端来看,由于我国能源供需上的地域错配,东南部消费多、生产少,而西北部消费少、生产多,所以需要通过特高压来输送新能源电力,储能、智能电网行业也将迎来增量市场。

第三,配套措施:包括碳捕捉、碳交易所等方向。

2020年11月,《全国碳排放权交易管理办法(试行)》和《全国碳排放权登记交易结算管理办法(试行)》开始公开征求意见,作为碳中和战略的配套措施——国内碳金融市场已经逐渐建立起来。

重点聊聊之前未被市场关注的环保分支

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第一,从宏观背景来看,两会召开在即,碳中和重点分支——环保可能受到政策的推动。

碳中和背景下环保的需求提升,REIFs等专项资金也在加速入驻。今年1月30日沪深交易所正式发布了基础设施公募REITs配套业务规则。我国公募REITs产品潜在规模在5-14万亿元。公募REITS对于环保行业的资产运营改善有很大的帮助,非常契合环保重资产但投资回报良好的运营形式。

另外,从规律来看,近几年两会后环保板块大概率有超额收益,尤其是2016年两会前后(2016年是十三五开局之年),环保指数的超额受益非常明显,后一周、两周、三周、一个月分别为4.72%、5.26%、7.87%、10.43%。而2021年是“十四五”的开局之年,类似于2016年之于“十三五”。

第二,从业绩来看,环保板块大部分公司净利润增速在30%以上,并且一直制约板块估值的现金流因素,这两年已经有所改善。从细分赛道上来看,固废治理中的垃圾焚烧和环卫更具想象力。

环保的赛道主要分为水务运营、水处理、固废治理、大气治理、检测检验和节能环保六大类。

从业绩复盘的角度我们发现,在过去的时间段里,固废治理相关企业具有更好的自我盈利能力,而固废治理中,垃圾焚烧和环卫又是更具成长性的赛道。

1)垃圾焚烧:受益于垃圾焚烧量和单吨发电量的提升,行业的成长性正在稳步上升。

2018年我国人均垃圾产生量1.02Kg/日,而同期的美国、加拿大、澳大利亚等地区的人均垃圾产生量均超过 2kg/日。

展望未来,随着城镇化进一步推进,人均垃圾产生量有望进一步提升,叠加人口增速共同带动生活垃圾产生量继续增长,对垃圾处置需求构成有力支撑。中长期来看,到2025年生活垃圾焚烧无害化处理能力将由2018年41万吨/日提升100万吨/日。而从部分省份的规划来看,2020年存量产能与2030年规划产能,仍有接近两倍的提升空间,预示未来5-10年垃圾焚烧产能建设需求较旺盛。

2)环卫:新能源环卫装备渗透率将提升。

环卫市场从以往的PPP形式逐步转向以“城市服务”为导向,行业天花板进一步打开,2020年新增环卫市场化年服务金额670亿余元,同比上涨27.1%,环卫服务订单再疫情之下仍以高增长收官,市场化推动下行业订单持续释放,行业增长动力强劲。

在碳中和的大背景下,环卫赛道中新能源环卫装备具有更高的成长性,且目前环卫新能源非短周期爆发已具备技术性与经济性:在当前新能源车渗透率不断提高的背景下,新能源环卫车的市场空间不断提高,目前全生命周期已平价油车,随成本下降25年经济性优势较公交车接近。预计19-25年渗透率从3.42%提升至15%,市场空间年化增速32%,25-30年渗透率加速升至80%,年化增速48%。

注意:再好的逻辑,也得结合大盘涨跌趋势来选择介入跟退出的时机。以上内容仅是基于行业以及公司基本面的静态分析,非无动态买卖指导。股市有风险,入市需谨慎,操作请风险自担。

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