2022年4月10日，比亚迪“汉为观止”月球超级发布会上给大家带来了不少新车，其中包括715km续航的汉EV创世版以及特殊配色打造的汉EV千山翠限量版。此外，汉DM-i/DM-p也有配置更新。那么它们和老款的比亚迪汉有什么不同呢？
外观&内饰：国风豪华
我这里重点介绍一下，全新的汉EV的千山翠限量版，它延续了“DragonFace”的设计美学。千山翠取自程俱《三峰草堂》中“雨洗千山翠欲浮，稻畦松涧已争流”。从中国山水点翠绘画的翠青色调意境中汲取灵感，真真正正的蕴含诗意的名字。
作为咱中国人自己的品牌，比亚迪一直坚持把中国文化融入到王朝系列汽车的设计之中。
全新的千山翠限量版整体以中国山水画元素主导，相当于是原厂改装风格了。车漆的色彩特别适合夏天，感觉就像到了山间竹林一般的清爽，中国风十足。
前脸的保险杠增加了导流孔，主要是为了降低风阻和能耗。前后灯和中网装饰部分也做了哑光熏黑处理，基本是把年轻人喜欢的改装官方化了。Brembo的卡钳也是喷成了绿色，搭配全新的轮毂设计，刹车性能肯定没变化，但是有了专属涂装，“感知性能”获得大幅提升。
内饰方面，也是以绿色为主基调的中国山水风格。新增了真皮运动座椅，搭配凝夜紫碳纤维内饰，这种撞色潮流设计，带来了丰富的视觉层次感。汽车的尾部也有很大的变化。新款的尾部变得更加的圆滑，后窗玻璃也统一为了圆角，包括C柱的转角也变得更加流线型一些。尾灯换成了全新的贯穿式中国结风格，可以说是中国传统文化和时尚相结合，也是一种文化自信的表现。
性能&配置：C级标杆
性能方面，汉DM-p四驱版最大功率360kW，最大扭矩675N·m，零百加速3.7s，其动力堪比V10发动机的燃油轿跑。续航表现上，在宽温域高效热泵空调、电池直冷直热技术的加持下，汉EV创世版CLTC续航高达715km。如果你所在地区充电还不方便，还可以选择节能省电的DM-i版本，综合亏电油耗4.2L/100km，NEDC续航里程最高可以达到1300km，作为家庭的唯一用车是非常不错的选择。
此外，DiPilot智能辅助系统也进行全面升级，现在是配备了24个感知元件，新增了高速道路驾驶辅助、仪表盘加入了地图导航、拨杆变道等功能，比亚迪自称是L2.5级别的辅助驾驶，可以说在自动驾驶能力上面已经追赶了上来。首发的UWB3.0数字钥匙，未来在OTA后，可以不用掏出手机直接解锁汽车。
驾控方面，汉家族底盘由前奔驰底盘专家汉斯·柯克专属调校出“德味底盘”，四驱版车型搭载了DiSus-C智能电控主动悬架和超级智能电四驱，可以实时运算减震，让车辆平稳丝滑通过复杂的路况，可以大幅提升后排乘客的舒适度。
安全性方面，汉家族配备了11个安全气囊，依旧是全系标配刀片电池，高分通关中保研、C-NCAP两大碰撞测试，并采用“婴儿级”涂装清新工艺，新增W-HUD抬头显示和DMS疲劳驾驶监测，从内到外的保证驾驶员和乘客的安全。
定价
最后，还是给大家介绍一下新车价格。作为最热销的国产C级中大型轿跑，汉家族的定价相比进口车更具吸引力。汉DM-P 202KM四驱旗舰型，售价为31.98万元。汉DM-i 价格区间在21.58万-28.98万元之间，而汉EV创世版价格区间在28.8万-26.9万，千山翠限量版为32.98万元。其实，大家按照能力范围选择最贵的就好，你的每一分钱都会花在配置上面。
总结
可以看得出来，比亚迪月球超级发布上最吸引人的无疑是汉EV千山翠限量版。不管是配置还是性能，它都比普通版更具吸引力，并且它的设计凸显了中国自信，符合年轻人的审美，开上街回头率肯定是杠杠的。
比亚迪汉家族的四款车型不管是性能、安全、豪华、科技，都可以称得上是C级轿跑的标杆水平，彰显了自主品牌汽车制造工艺的最高水准，让中国文化在现代产品中有了全新的诠释，让中国车、中国设计站在了世界的舞台。
