中国国航近日在上交所发布公告，宣布将定向发行A股股票，募集资金42亿元，用于引进17架中国商飞国产大飞机，包括6架C919和11架ARJ21。
根据中国商飞提供的目录单价计算，这17架飞机的投资总额约为10.66亿美元，折合人民币约为75.71亿元。国航计划通过本次向特定对象发行A股股票募集的资金支付42.00亿元。
这次引进的飞机预计将在2024年至2025年交付。这是国航继续加强与国内航空制造商的合作，推动国内航空产业链发展的重要举措。
C919是中国商飞自主研发的大型客机，标志着中国民航工业在大型客机领域取得的重大突破。而ARJ21则是中国首款按照国际最新适航标准研制的支线飞机，具有完全自主知识产权。
现在国航集团旗下机队规模达到484架，其中包括21架ARJ21。国航此次引进C919和ARJ21，不仅将进一步丰富其机队结构，提高运营效率，也将有力推动国内航空产业的发展，提升中国民航工业的国际竞争力。
此外，国航此次引进国产飞机，也是响应国家政策，支持国产化的重要举措。这将有助于推动国内航空产业链的完善，提升国内航空产业的整体竞争力。
目前东航是C919唯一的客户，现在东航旗下运营着3架C919，从运营该机的半年来看，该机的运营正在渐入佳境，也为其他公司引进C919创下很好的口碑。预计未来南航也将宣布购买国产飞机的新计划。
根据《中国商飞公司市场预测年报（2021-2040）》，未来20年，中国航空公司将接收9084架新飞机。价值约1.39万亿美元，约合9.9万亿人民币。其中单通道飞机6295架，到2040年，中国的机队规模将接近1万架，成为全球最大的单一航空市场！
这背后则是庞大的国产飞机市场，现在我们C919已经渐入佳境，C929也在有序推进中。未来的天空中也将翱翔越来越多的国产飞机。
昨天吉祥航空的一架波音787降落在浦东机场，这也标志着波音恢复了向内地航司交付飞机的进程。也给737MAX的恢复交付打了前站。
总的来说，国航此次引进国产飞机，是其深化改革，优化机队结构，提升运营效率，推动国内航空产业发展的重要举措。这将有力推动中国民航工业的发展，提升中国民航工业的国际竞争力。同时，也将为旅客提供更加舒适、安全的飞行体验。未来，我们期待看到更多的国产飞机在国内外航线上翱翔。
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