继2月24日之后，有网络图片显示，3月2日，在乌克兰西南部文尼察州巴宾齐村，又发现第二架迫降的卡52武装直升机。和第一架卡52一样，迫降后的直升机非常完整，座舱盖玻璃都未损坏，也许修一修就能重新起飞。
又迫降1架卡52
与第一架直升机不同的是，这架卡52挂载的是多管火箭发射器，而不是反坦克导弹，看来即使在战时，密集的火力输出和精确的打击能力一样重要。这一点提醒了人们，很多时候，利用密集的火箭弹进行火力压制，也是必需的选项，战场上，不只是制导武器的舞台。卡52的这种火力配置，不能简单归结为俄罗斯战争经费不足。
第一架迫降的卡52
另外，此次还拍到了卡52的座舱内部，全玻璃化的设计赶上了世界主流水平，5个LED大显示屏和1个小显示屏，尽显现代化气息，并不落后。但是从直升机尾梁维修口暴露出来的电子机柜来看，还是俄式的粗犷与笨重。
玻璃化座舱
电子设备还是俄式风格
按照网络的描述，这架卡-52又是被“毒刺”防空导弹击落的。其实直升机对付这类便携式单兵防空导弹，有的是办法，比如加强电子干扰和对抗，除了直升机本身带电子吊舱之外，还可以出动固定翼飞机对突击方向进行大范围干扰，让“毒刺”找不着北，可惜俄罗斯在这块实力真不强，所以才在直升机大机群突击中有较大损失。
而对付“毒刺”防空导弹，还有一种简单粗暴的办法，那就是直升机以超低空姿态飞行，从进入敌方眼中，到离开不过十几秒，在这么短时间内，“毒刺”防空导弹不足以完成瞄准和锁定。在此次冲突中，俄罗斯就是这样干的，直升机群有时候甚至会贴着地面、水面几米、十几米的高度飞过。
不过，直升机以超低空飞行规避单兵防空导弹，也是有缺陷的，那就是在开阔地形、或者水面飞行的时候，容易被侧面的敌人捕捉到。实际上，几乎所有的直升机被便携式防空导弹击落的案例，都是从侧面发起进攻，这就要求直升机群在通过预定通道的时候，比如要对地形了如指掌，派出护航直升机，护卫两翼，占领制高点，道理就和步兵纵队行军一样。
有意思的是，接连2架卡52以几乎完整的状态迫降，俄罗斯却没有像美军一样对飞机进行销毁，似乎不怕泄密，不知道是为什么？而实际上，这已经是俄罗斯损失的第三架卡52了，除了2架迫降之外，还有一架直接坠毁，在坠毁前一刻，俄罗斯飞行员还进行了第一次实战直升机弹射跳伞。
作为当今世界唯一能弹射跳伞的直升机，卡52的确非常受人关注。但实际上，弹射跳伞只是万不得已的最后手段，只要有机会，飞行员还是选择驾驶直升机迫降。一方面，是因为直升机的弹射跳伞其实并不靠谱，流程过于复杂，先炸掉螺旋桨，再分批弹射，在低空活动时，时间往往不够。
而另一方面的原因，则是因为卡-52的抗坠毁能力很好，它虽然有弹射跳伞功能，但起落架和机身、座椅缓冲和其他武装直升机是一样的，而且由于卡-52没有尾桨，所以在迫降的时候不容易失去平衡，采用的共轴双旋翼设计，又让它具备一定的滑翔能力，完全可以在低空安然无恙地飘下来，而这也是卡52频频从超低空发起突击的原因之一。
总而言之，卡52的确是一型性能优秀的武装直升机，火力猛、速度快，防护力强，而且同时具备弹射跳伞和抗坠毁能力，对飞行员有双重保护，即使被击落，逃生的几率也很高，经历此次实战之后，估计它将来会在国际市场上大受欢迎。
