3月9日，对于菲律宾空军来说是个“改变游戏规则”的重要日子，当天午夜，一架从土耳其飞来的A400运输机，降落在邦板牙的克拉克空军基地，带来了2架T-129战术侦察和攻击直升机。这是他们花费2.8亿美元订购的6架直升机中的第一批，算下来，土耳其产的T-129，竟然比美制“阿帕奇”武装直升机的西方售价还要贵。
菲律宾一年的军费支出，最多的时候，仅有三四十亿美元，少的时候甚至只有10多亿美元，为了6架直升机，竟然花费2.8亿美元，单价都快接近“土豪”印度购买“阿帕奇”出价的一半了，怪不得菲律宾军方声称它“可改变游戏规则”，确实是改变了国际军火交易的规则，回扣的钱比装备本身的价值还要高。
真是改变了游戏规则
而实际上，除了花2.8亿美元购买6架T-129直升机之外，近几年，菲律宾还以5.56亿美元的价格，从韩国采购了两艘轻型护卫舰，以3.75亿美元的价格，从印度引进了3套“布拉莫斯”超音速反舰巡航导弹系统，以6.2亿美元的价格，从美国购买32架SH-60“黑鹰”直升机，甚至连船坞登陆舰都有了。人均GDP不足4000美元的国家，刷卡签单之豪气，让沙特阿联酋都自愧不如。
菲律宾拆迁了？
菲律宾是有老房子拆迁了，还是一夜之间挖到矿了？实际上，他们的做法和我们的很多“月光族”一样，就是用上了信用卡、花呗和分期付款，所有这些武器出口国，都提供了贷款服务和军援，但菲律宾付出的，除了更贵的价格之外，还有各种涉及国家主权的政治和市场条件。
菲律宾船坞登陆舰
说完了菲律宾为何一夜变土豪，咱们再来聊聊它这次引进的T-129武装直升机。众所周知，T-129源于意大利奥古斯特的A-129，在巴基斯坦的竞标中曾击败我们的直10，赢得了30架的订单，合同金额约为15亿美元，全部由土耳其提供贷款购买。
后来发生的事情大家都知道，由于美土关系的急转直下，美国禁止向土耳其出口T-129直升机所用的LHTEC T800-4A涡轴发动机，该发动机是英国罗·罗公司与美国霍尼韦尔公司研制的CTS800出口版，导致土耳其无法向巴基斯坦交付直升机，拖到今天仍没有解决，巴军方不得不临时进口一部分米35直升机以备急用，甚至正在重新考虑引进直10的可能性。
CTS800发动机
那么既然美国禁止出口发动机给土耳其，巴基斯坦先买的直升机都无法到货，怎么菲律宾的订单竟然能插队交付呢？外界估计一部分原因是菲律宾的订单不多，总共才6架，首批2架，而土耳其自己的陆军和宪兵部队就装备了61架，简单匀一匀就够了。
土耳其自己有60多架T129
另一方面，则是美国针对菲律宾的订单，专门放开了发动机的出口限制，但也只有寥寥十几台的数量。由此可见，所谓的土耳其国产武装直升机，完全是个组装货，不仅原型和总体设计来自意大利，发动机也全被美国拿捏住，出口给谁，不出口给谁，土耳其说了不算，得听美国的，而且约5000多万美元的单价，拿大头利润的还是西方国家。
虽然土耳其也正在发展自己的TEI TS1400涡轴发动机，并在2020年12月对公众进行了展示，然而距离真正能够替代，还有很长很长的时间。购买T-129直升机，无疑是个大坑，这个坑巴基斯坦尝够了，现在菲律宾也想尝一尝，估计很快它就能体会到其中的苦果了。
土耳其自己的TEI TS1400涡轴发动机
