雨林
这个暑期，西安是“热²城”：既出现有记录来最长的“桑拿天”，也迎来航空和铁路破纪录的客流。
西安，呈现这样的场景：陕历博每天有六十万人预约1.2万的“入场券”，大唐不夜城日客流大20～30万，地铁每天400万客流量……事实明显，机场三期以及西安东站全部投用，还将迎来“泼天流量”。
与此同时，西安常住人口增长态势仍在持续。在这个“双向增长”下，西安做好未来的准备吗？
火车：创造历史纪录
今年暑期，铁路学生流、旅游流、探亲流等客流叠加，旅客出行需求旺盛，客流量保持高位运行。
根据中国国家铁路集团数据显示：7月1日至8月31日，全国铁路累计发送旅客8.87亿人次，同比增长6.7%；同时，日均发送旅客1431.2万人次。这两者，均创暑运旅客发送量历史新高。
那么，西安热度高在什么程度？
2024各大平台最热旅游城市◎制图/城记智库
一是全国平台的排名：不久前，携程、去哪儿旅行和途牛等全国相关文旅平台陆续公布了榜单，西安皆入列前十。因为不同平台的口径有所不同，横向对比更能看出热度值。
二是铁路12306数据：根据“12306”公布的数据，今年暑运最受旅客欢迎十大城市为：北京、广州、上海、成都、杭州、深圳、西安、武汉、南京和郑州。西安，在这份榜单中位列第七。
尤其是高铁网络的成型，更推动了高速短时通行。截至2023年底，全国铁路营业里程达15.9万公里，高铁里程超4.5万公里。
2024暑期发送旅客前十大车站◎制图/城记地理
西安高铁的客运量，也相当惊人。
西安铁路累计发送旅客1714.2万人，日均发送27.6万人：西安北站发送旅客1133.9万人，日均18.2万人，占比66.1%；西安车站发送旅客580.3万人，占比33.8%。
若按照客流总量口径来看，西安北站客流总量（出发+到达）：达惊人的2209.4万人次，日均客流量为35.6万人。
但凡多次往来西安北站的朋友应体验到：高峰期时的出租车和拥挤的地铁2号线。虽然存管理仍需精进，但核心是来自巨量的客流。再回想当年，不少人还在“嘲讽”规划的过度。
航空：创造历史纪录
自疫情以来，西安航空客流排名出现下滑，这是客观事实。不过，这个暑期出现了极强的“扭转”。
根据民航公布的数据显示：暑运西安咸阳国际机场累计运送旅客达921.3万人次，日均起降航班1006架次，运送旅客14.9万人；暑运期间共有29天单日旅客量突破15万人次，刷新机场历史纪录。
国际航线方面也在恢复，陕西边检统计累计查验国际（地区）航班1940余架次，验放出入境人员超30万余人次，两者同比分别增长57%和83%。
2024年暑期国内十大机场排名◎制图/城记智库
根据最新数据显示，为期两个月的暑期，西安咸阳国际机场总客运量排名全国第六，创历史新高。
与此同时，运力也得到进一步拓展：
不久前，「西藏航空」在西藏自治区外的第一家基地——西安运行基地举行挂牌投运仪式。官方的评价极高：这是落实新时代党的治藏方略、加快建设民航进出藏通道、丰富完善西北高原地区航线网络的务实举措。
目前，「西藏航空」在8月14日复航西安-苏梅岛国际航线后，开通国内、国际航线将达26条，出藏旅客经西安可中转至53个国内国际城市。2024年上半年，西藏航空旅客运输量313.86万人次，同比提高30.6%。
基地投运后，预计将在西安咸阳国际机场安排驻场运力15架以上，新增以西安为起止点的国际国内航线40余条，成为以西安为主要支撑的民航进出西藏的西北大通道。
预判：“泼天流量”的西安
近些年，中国城市发展格局日益清晰，“七普”人口就是体现。这其中，“新一线城市”尤引人瞩目。
以西安为例，近些年这座古都有了质的变化。就单从“七普”人口的增加量和文旅热度这两个剖面来看，西安已成为仅次于北京的“北方第二城”。这个暑期数据，也是当下现实的折射。
可以说，西安近些年已持续迎来了“泼天的流量”，相信大家有目共睹。但是，这远还没有到“达峰”的时候。因为，有两个极为强力的因素：
暑期最热门的十条高铁线路◎制图/城记地理
一是西安东站还未投用：目前，西安北站在暑期客运量位列全国第八，且西安“米字型”枢纽尚未成型。
即使如此，今年暑期最为热门线路西安就占了两条：广州-长沙、西安-成都、北京-呼和浩特、北京-上海、武汉-长沙、北京-济南、北京-郑州、广州-南宁、北京-沈阳、北京-西安。
西安东站投用，西安将增加两条350公里时速的高铁，与重庆和湖北连为一体，这是一个亿人口体量。国铁给出的年客运量数据，是3000多万。
“世界东站”将给西安一个新传奇 ◎NEWS
二是机场三期尚未投用：机场客运量，与包括国际、国内的航线数量以及航空基地有着密切的关系，同时也与机场运作空间有直接关系。
目前，西安已被国家明确了“3+7+N”中的国际航空枢纽，枢纽功能将进一步强化。同时，年底面积相当于北京大兴国际机场的T5航站楼将投用运营，这将极大的提升运力和运量，远期客运量是8300万。
之前各预测数据，已达标且不断在突破。这两大枢纽，将带来更惊人客流量。
在这个可预判的趋势下，这既涉及西安未来的城市格局，也涉及文旅产品供给以及从上到下的服务体系。“种树与两个最佳时期，一个三十年前，一个是现在”。西安，是时候要提前筹划！
