【职业体验报告】体验泊车管理员的一天_

记者体验泊车管理员的一天

有这样一群人，他们身着统一制服，一部手持智能泊车设备（PDA）、一个水杯是他们的“标配”，无论严寒或酷暑，永远守候在道路边。他们就是智能泊车管理员，也是记者本期采访的对象。

今年57岁的樊大姐是智能停车场的一名员工，自2017年智能泊车走入邯郸，就一直从事着这份工作。樊大姐说，她的工作时间为早7点半至晚7点半，中午有半个小时的吃饭时间。由于中午来往车辆较多，不能准点吃饭，有时饿了就到路边买个烧饼边吃边看车。但常常辛苦忙碌了一天也不被人理解，遇到不愿意缴费的人，还会说些不中听的话。当然，碰到那些很有礼貌的车主，樊大姐心里还是特别欣慰，能高兴好一阵子。

者以管理员的身份与车主沟通。

A换位体验

其实，很多人每天都会与樊大姐这样的泊车管理员打交道，为了加深市民对他们的了解，近日，记者体验了一天智能泊车管理员的工作与生活。按照规定，记者首先进行了简短的上岗前培训。樊大姐告诉记者，停车时，管理员要引导车主将车辆规范停放在泊车位上，发现妨碍交通秩序应及时予以提醒。等到车辆离开时，管理员通过查询PDA后台记录的停车时长和费用，告知并催促车主缴纳。听完工作介绍，记者迫不及待地换上工作服，手持PDA开始上岗了。

记者被安排和樊大姐负责同一个停车场。记者发现，这个敞开式的停车场附近是居民楼、饭店还有超市，车流量很大。面对眼前的34个智能泊车位，记者有些不知所措。

9时05分，一辆汽车缓缓驶入停车场，记者发现司机并没有将车头朝外停放，连忙示意她改变方向。经过提醒，司机终于正确停入车位。“您好，这里20分钟内为免费停车时间，请您注意……”话音还未落，只见女司机没有任何回应地走了，留下一脸尴尬的记者呆站在原地。紧接着，又一辆汽车缓缓驶入。“左打轮……回正，停……”这次指挥完，记者又把免费停车时间告知司机，这位司机有了礼貌性的回应，记者心里稍微舒服一些。

上岗前培训时，记者了解到，考虑到一部分车主手机没有下载使用泊车软件，管理员引导车辆之余可以在PDA上代其收费，但不允许收现金。可在实践过程中，记者发现有个别车主给了现金，经记者一番解释后，有的因为赶时间便驾车离去，有的会配合工作出示微信或支付宝的二维码，还有一位车主刚开始很配合，拿出了自己的手机，但当记者要求他打开微信付款码时，他突然收了回去，并明确表示自己的二维码不能被扫，只能他扫对方。面对车主提出的要求，记者着实有些为难，由于PDA的操作系统只能扫取车主付钱的二维码，所以只能催促他尽快下载泊车软件进行缴费。

B微笑服务化矛盾

经过一上午的锻炼，记者开始慢慢适应了这份工作，下午上班时，记者也戴上了帽子、冰袖和口罩。15时20分，一辆黑色别克缓缓驶来，记者赶忙示意车主将车停进记者身旁的空位，但是车主完全不听指挥，径直往相反方向的空位驶去。这个车位靠近出口方便进出，但是他这么一停也就导致了其它车辆不能进出。记者准备上前找车主理论，但立刻被樊大姐制止。只见她上前微笑着说了几句，车主就乖乖挪动了位置。处理完车主的事情，樊大姐对记者嘱咐道：“做管理员经常会遇到不配合的车主，遇到这种情况千万不能动怒，要想让车主停进指定的位置，靠的就是态度好。多点头微笑，耐心说明情况，车主们总会听的。”照着她说的方法，记者也成功指挥了几辆汽车。

C每一份职业都值得被尊重

一天的室外工作下来，记者的体力有点吃不消，好几次想找地儿坐下来休息一会儿，但只要看到一旁的樊大姐还在忙碌着，自己也就不好意思了。聊天中记者得知，樊大姐年轻的时候在厂里当会计，丈夫去世早，她自己便挑起了家庭的所有重担，服务员、清洁工她都干过。樊大姐告诉记者，既然选择了泊车管理员这份工作，就得干好，将心比心，一定会有更多人理解他们。

在体验这份职业前，记者对这项工作了解得并不多，但经过这一天的工作之后，体会到正是由于有了他们的坚守，才会有城市的规范和美好，请给予他们多些理解、多些包容，每一份职业都值得被尊重。

实习记者郝雨