学摇号、买房摇号,这已经不是什么新鲜事了,最近有观众反映说,他们小区现在就连停车,也需要摇号,为了这件事儿,小区里引发了不小的矛盾。
上午十点多,三四十名身穿黑色制服的保安,实落落的堵住了高新区世茂公园美地小区的南门,不少想要回家,不明情况的车主很无奈,小区大门近在眼前却进不去的感觉,实在太窝火!
小区业主:昨天晚上开始,很多车都堵在门口,连公交车车道都被占用了,大家都排着队往里进,但物业就是不让进。
业主想要进小区,却遭到物业拒绝,随后双方上演了堵门大战,直到半夜110赶来才平息了这场风波。记者很纳闷,这起堵门事件的导火索,究竟是什么?入住五六年的小区,基本规定都已成熟,物业又为何突然改变政策,不准这些车辆进入了呢?
业主们说,小区目前入住率不到70%,大约有1000多户人家住了进来,地上车位600多个,一旦开始摇号租赁车位,摇到号的,车位每月交150元,摇不到号的车辆,就不得进入小区,这通知一出,小区里直接炸了锅。
业主们认为,小区地上地下车位加起来,物业统计有1400多个,和小区总户数相差不大,如果合理规划停车位,完全不会出现停车难的问题。可由于小区没有成立业主委员会,尽管大伙陆续去物业提出了异议,小区物业---世茂天成物业服务集团有限公司青岛分公司却一意孤行,就在11月中旬,他们开始安排业主摇号。
业主们说,物业的做法有些一意孤行,大多数业主都表示反感,可问题到底该怎么解决,双方一直僵持着。地上车位摇号分配,到底是否必要?还有没有其他更好的方法呢?咱们接着来看。
业主们给记者出示了他们收集起来的,关于小区停车摇号的意见,据不完全统计,现阶段,已经有七八百户居民在不同意一栏划了勾,那对于物业一方,就小区居民认为的不顾大家反对,单方面实行摇号如此霸道的做法,他们又是怎么看呢?随后,记者来到了位于小区西侧的物业办公室。
从物业登记的租赁地上车位信息看,尽管摇号已经结束了好几天,但还有不少车位没有业主认领,在物业一楼办公室等待了十几分钟后,工作人员带领记者和几位业主,来到了二楼物业经理的办公室。
宁经理认为,小区车多位儿少,摇号的方式是相对来讲比较公平的。
宁经理表示,地上车位在规划内,所以处置权在地产一方。目前,地产已将车位转包给了物业,物业有权决定用什么方式来管理车位。
记者:有没有经过一半的业主同意摇号,然后咱们再开始实施?
宁经理:摇号不是法律规定的,必须要摇号或者必须要先到先得。开发商可以不经过摇号直接分配、出租或者附赠或者出售,是地下还是地上,规划内的都可以。
青岛市物业办工作人员:规划当中的停车位不需要,通常说法应该是开发人受益,他用什么手段,怎么分配,这是他的权利。
经过咨询,青岛市物业办与宁经理的说法一致,大体是:只要在规划当中的车位,不管出租,买卖还是摇号,都由地产一方定夺。但事情也不绝对,随后,物业办工作人员也指出了小区居民,在这其中的一些合理权益。
青岛市物业办工作人员:占用小区公用部位道路绿地改造出来的停车位,这一块属于全体业主。能不能停车,收多少费用,这个要征求小区业主的意见,只要过半同意就可以了。
针对物业办工作人员的说法,业主们也有了新的发现,他们拿出了之前,从规划部门调出的小区规划图。
业主:这边是我们小区的物业用房,大家可以看到物业用房后面现在全部是车位,大家参照图纸这边。这边是物业用房,物业用房的后面是没有车位的,是属于绿化,这是地产把绿化私自改成了车位。而在图上体现不出来的在地下的机械停车位,在规划局验收之后又私自把它拆除掉了,所以图纸上是2102个车位,但物业给出的车位是1440个,少了将近600个车位,这是我们小区停车难的根源。
有业主认为,地产,物业私自拆除地下机械车位,又将部分绿化改成了地上车位,不仅与原本的规划不符,而且还减少了计划的车位,这在一定程度上,加剧了业主停车难的现状。
小区业主:如果是在减少、更改这一基础上做出来的摇号方案,这个我们是不认可的。
律师赵清树:关于私改规划的问题,建议业主向规划许可部门或者其他部门进行投诉举报,由相应部门进行界定并处理,对于占用道路等公共用地部分增加的规划以外的车位,如果全体业主同意将它们作为车位,那么应该由全体业主来决定分配的方式,物业公司无权单方决定。
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