你觉得运费是阻碍成交的主要原因，可是这已经是能给到的最低报价了。
你也见过比较聪明的同行，把运费的价格稍微加到了产品价格上，显得运费价格比较少，深得客户的心，客户转头怀疑你在运费上多收。
当客户嫌运费贵，你更多的应该是去问客户，他为什么会这么说？
客户是习惯性的拒绝，还是真的觉得价格高，或是更倾向竞品等等。
客户的真实需求都摸不明白，还拿什么成单呢？
解释运费高的客观原因
这么多年工资没涨，物价和运费一直再涨。
但这真不是我们外贸业务员能控制的事情。
先向客户解释，运费的价格是物流公司根据货物的重量、包装、运送的距离以及所选择的运送方式核算出来的。
Regarding your question about the shipping cost, we would like to explain that the shipping cost is calculated based on several factors such as distance, weight, shipping method, and packaging.
至于体积重为何那么高，重货是产品加包装重量，抛货则是按长宽高的体积重量来计费。
Actual Weight is exactly what the product weighs including packaging.
Dimensional weight takes into account thevolume, including length, width height of the package that you are shipping.
和客户协商解决方案
增加数量、平摊价格
这是最常见的一个方法，可以建议客户提高数量，平摊下来到每个产品的费用，相对会更便宜。
并且给客户一个价格参考如：100的价格+平均价格 VS 500的价格+平均价格，客户自己会对比，心中有数。
多种渠道运费报价
既然想要便宜运费，就要接受其时效。
与此同时，要灵活变通，多询问几家靠谱的货代。
海运贵，是否可以考虑铁路运输？
空运贵，是否可以考虑走海运 LCL？
这种情况很考验你的货代渠道是否够多且有优势。
客户需要知道，想要速度快那就得接受运费比较贵，鱼和熊掌不可兼得。
让客户自己找货代
强调你已经为他找了最便宜的渠道，运费市场价格在中国是很透明的，该价格是合作多年的货运公司给的最优惠价格。
如果客户还是觉得运费太贵，可以把产品重量、尺寸、立方数等信息给客户，让客户自己找货代，看看能否找到更便宜的渠道。
和客户其他供应商一起走货
如果客户在你家下单的产品比较少，包裹也走不了海运，又或者你的运费没有优势，可以问客户是否有别的货物还没发货，寄过去给他的供应商，然后一起发货。
货物多也可以一起拼柜或者拼立方数，这也是外贸出口中非常比较常见的一种情况。
海运+空运发货
如果客户货物较多，且急用部分货的时候可以用到该方法。
可以先发一部分产品，用空运的方式发出去，应客户的用货之需，剩余部分安排海运或者其他方式，客户减少运费的同时，也可以拿到一部分需要急用的产品 。
对客户的适当补偿
和客户提出上述解决方案后，再表示可以寄送一些样品作为礼物，以感谢客户对我们公司和产品的信任与支持。
we are happy to send you some samples as gifts to appreciation for your trust and support towards our company and products.
再承诺保障会提供最合理的运输成本和高效的运输服务，以确保客户顺利地收到货物。
Please rest assured that we always strive to provide the most reasonable shipping cost and efficient shipping service.I will follow up on the shipment progress to ensure that you receive the goods smoothly.
如果提了以上解决方案，客户却仍然提出这项质疑，那只能说是价格敏感性客户，再做质量都不行，潜在的是希望你产品降价。
因为其他方面他挑不出他认为合理的杀价理由，可他这样说了反而业务员更难以处理。
当你降低运费就变相承认赚了运费钱，降低其他部分价格而不动运费则让他更觉得你的产品利润太高。
你已经拿出足够多的诚意了，那么这不是你的客户，下一个。
