几年前，如果有人向你推荐郊区的大房子——“地铁规划中、自带商业综合体、单价只要市区三分之一”，相信大部分人都会心动。
那时，买不起市区房子或者想要一次性解决住房问题的人们，都把郊区的房子当作“性价比之王”。
但是风水轮流转，在楼市的大环境下发生改变的时候，那些曾经令人羡慕的房子就变成了许多家庭手中的烫手山芋。
想住的话，每天往返通勤四小时，周边什么都没有，住着很不舒服；想要卖掉的话，挂了半年也没有人问津，如果真的要抛掉的话又会心疼得流眼泪。
这些曾经的“香饽饽”，到底是怎样一步步让人陷入进退两难境地的？
01、 当初凭什么抢着买？无非是妥协与预期
近年来人们购买郊区房产的原因主要有三种。
第一类是刚工作不久的年轻人，预算吃紧。
市区的预算只能买到二三十年前生产的“破旧小汽车”，但是郊区可以买到质量很好的新两居室。为了一张在城市里有自己的一席之地，他们选择以时间换取空间。
第二类是刚生了娃的改善型家庭。
市区两室一厅住不下去了，看着郊区四室两厅和绿化好得像公园一样的小区，心里顿时有了想法，要“一步到位”。
第三种是目光比较长远的投资人，他们看好城市向外扩张带来的好处，认为现在买在低点，等到配套完善之后，房价一定会涨到原来的两倍。
那么当时开发商绘制的蓝图就非常有吸引力。
售楼处的沙盘上，未来会有地铁、重点中学、三甲医院等等。再加上市区和郊区之间巨大的价格差距，很多人的心理就是“越早买越好”，于是他们咬紧牙关上了车。
02、 住了才知道，现实生活有多打脸
虽然理想是美好的，但是入住之后每天都会遇到各种各样的问题。
当然，住在大房子里很舒服：阳台大而且采光好，在小区里也很安静没有汽车。但是走出小区大门之后，痛苦就会迎面而来。
最让人头疼的就是上下班了。
早上六点左右就起床了，换乘两次地铁之后再骑一辆共享单车，单程要花费将近两个小时的时间。
天不亮就出去了，直到晚上十点左右才回家，除了工作之外没有其他的事情可以做。
比通勤更让人头疼的就是生活设施不全。
想要点一份网红外卖，但是发现不在配送范围内；想去逛街，要坐半个小时的车；偶尔生病发烧的时候，附近只有一个简陋的社区卫生站。
开始觉得这是个“世外桃源”，住了之后才知道，这里就是一座“生活孤岛”。
03、 楼市下行，资产属性遭受“双重打击”
仅仅因为居住环境不好，人们还可以忍受。最致命的就是在资产价值方面，郊区的房子正在经受着最为严峻的考验。
由于房地产市场进入了调整阶段，当年所许下的“远景计划”也都落空了。规划中的地铁建设被推迟了，商业区变成了荒凉的土地，资产增值的动力已经不存在了。
郊区板块在房地产市场下行的时候，往往是最先受到冲击并且跌幅最大的地方。
一方面，郊区新房库存量巨大，开发商为了回款不断降价促销；另一方面，二手房市场上没有买家接盘，一个小区挂出几百套房，几个月也未必能卖出去一单。
“以租养贷”的方式也是行不通的。由于郊区周围没有产业、人口的支持，所以租金很低，不能够减轻房贷的压力。
这就形成了一种尴尬的恶性循环：卖掉的话，只能以目前很低的价格狠狠宰一笔，多年的积蓄全部泡汤；不卖的话，则要忍受每天长距离通勤以及各种生活不便带来的痛苦。
说到底，郊区的房子并不是没有优点的，它在居住空间、自然环境方面都很好，但是它最大的缺点就是对外部配套设施以及通勤非常敏感。
对于还没有购房的朋友来说，郊区的房子已经给人们留下了深刻的教训：
①别为了没有实现的“画饼”买单：纸上写的地铁、商场等变数很大，买房时要看眼前能看见、用得到的配套设施。
②流动性好、时间成本低：现在人们的工作变动很多，距离核心区域太远或者流动性不好的房子，抗风险的能力很差。
③宁可小而集中，也不愿大而分散：对于刚需而言，便捷的交通、完善的设施要比多出来的几十平方米更有吸引力。
写在最后：
至于已经持有郊区房的朋友，如果暂无能力换房，不妨调整好心态，把精力放在改善当下的居住体验上。
房子终究是为生活服务的，日子怎么过，决定权依然在自己手里。
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