五一人从众，几年来的“报复式”出游，今朝井喷。拥堵在所难免，这里小编准备了一份高速路堵车自洽方略，请您明鉴转发收藏。
首先，上路前，请摸摸钥匙在不在身上。
别笑，俩司机换车开时常会出现这滑稽的一幕。老司机遇到过：车到地点了，钥匙没在身上，幸亏没熄火……
其次，加满油、备好干粮、水、尿壶，这些免费出行的必修课，本老司机就不多说了。
现在，转入正题，说下遇到在所难免的大拥堵之后，如何与车上的亲们融融自洽，和谐脱堵。
一、择路
特殊时期，轻车熟路也要挂上导航——看路况。
遇到导航上黑红色的堵车路线条提醒，怎么办？
答：能从最近出口下高速就果断下去，从省道或国道绕到另一个不拥堵的高速口，再上去继续。
二、起步
堵车缓行时，起步一定要缓，车距小嘛，要温柔移步，不要凌波微步。
而且，你也不要只盯着前方的一辆车，而至少应该观察前方两侧至少两三辆车。你要透过前车的后窗玻璃，必须看到前面的前面那辆车。它的刹车灯，是你脚下刹车与否的深层指令。
三、车距
车距是一道老司机才能把握得当的奥数题。
既不能过大，防止加塞，也不能过小，增加刹车风险，还得根据两侧的车流车况综合研判，随时调整。所以这司机的大脑啊，一直是个高速CPU在运转，你说咋不累。
如果你是新手，老司机在此建议：留三四个车位的距离吧。
四、情绪
长时间堵车，走走停停，难免心浮气躁，加上车内如果有晕车的乘客，或童言无忌的孩子，就更容易怨声载道。
为确保司机平静、安全地开车，老司机在此建议车内的亲们：
请带着责任，务必控制自己的情绪，聊一些不烦的事，娱乐新闻之类的，听听音乐唱唱歌。须知，管控、疏导好整车乘客的情绪，也算是帮司机的忙了。哪个司机不想脱堵？
五、车道
俗话说，“让速不让道”，遇到超车的，宁可减速让他变道过去，也不要随便变道。
高速路上，要尽量减少变道。因为，客观上，变道一次，风险就增加一点点。高速路上，更不可突然变道。
六、下车
如果车辆出现故障或是发生事故，无法移动，要打开双闪，在车后150——200米处放置三角警示牌。车内人员要立即撤离到高速路的路肩。
啥是路肩？护栏外到路基的斜坡部分！
七、应急道
应急道上，正常车辆不可以驶入，否则200元6分。占用应急车道，犹如你占了小区的消防安全通道。
另外，应急车道其实很不安全，你带着逃脱拥堵的急躁情绪和仓惶落逃的车速，很容易突然发生剧烈的追尾事件。
还有，旁人见你用应急车道，也会效仿，继而加塞者会立即增加，这就更易发生剐蹭事故了。
所以，非紧急不得已，不要驶入应急车道。
最后，老司机再多说一句：
从大家上车一开始，我们的旅行就起步了。假期出游亦如人生：终点和愿景是明确而美好的，但事实上许多事都人算不如天算，所以，要学会珍惜每一秒。记住：享受过程更重要。
五一快乐！（完）
