爱好日漫的朋友想必都知道一位“幻术”大神——宇智波鼬，利用自己的写轮眼改变精神思维，让对方出现错觉而做出错误的判断，这一设定也让漫迷一直津津乐道。然而，我们现实生活中也会有“幻术”的存在，比如在驾驶的过程中，由于物体受到形、光、色的干扰，加上人们的生理、心理原因而误认物象，如果没有及时反映过来，就会造成驾驶安全问题。那些影响驾驶安全中比较常见的错觉都有哪些呢?和人人车一起了解看看。
距离错觉：驾驶员有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉，使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。人人车提示，常见的有：同样距离，白天看起来近，而在夜间较昏暗时感觉远，前面是大车时感觉距离近，是小车时感觉距离远。人人车提示，如果出现这种情况，就要注意自己汽车的速度表，不要超速，并且适当将车速降低一些，不要贪图求快，另外，也要随时注意高速公路边的距离示范提醒牌。
颜色错觉：在市区等交通复杂路段，周围景物五颜六色，相互交错，容易分散驾驶员的注意力，特别是夜间，容易将路口红绿灯当成霓虹灯，把停驶车辆的尾灯当成行驶车辆的尾灯，把前车的刹车灯错看成尾灯等。人人车提示，夏季戴墨色太阳镜时易将浅色物体“滤”掉，产生错觉。
光线错觉：平常的光线错觉还好应付，这里主要是指隧道光线错觉。人人车提示，驾驶车辆驶入隧道前，要打开前照灯、示宽灯和尾灯，还要注意隧道口的信号灯指示和限速标志，提早减速。进入隧道后，要将视线转移到隧道的远处，不要集中在隧道墙壁，以免产生与墙壁碰撞的错觉。在隧道内驾驶，必须严格控制车速，保持足够的车距，稳速行驶，严禁变更车道、超车、停车。在会车时不得使用远光灯，尽量避免使用喇叭。
速度错觉：在开车的时候驾驶员大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计车速的，并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来判断。人人车提示，路边景物多时易高估车速，景物少时易低估车速，长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应，对其余速度易于错估，特别是误将高速低估是非常危险的。机动车从郊区驶进城区易发生追尾撞车事故，就是这个原因。
弯度错觉：驾驶员在公路上行驶的快慢，经常随公路的弯度而改变。人人车提示，变速的程度也会造成错觉。一般对于未超过半圆的圆弧，驾驶员往往感觉到的曲率半径总是比实际的小，圆弧的长度越短越感到曲率半径小。人人车提示，在连续转弯的山道上行驶，驾驶员会感到山区比平地容易转弯，所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的。
坡度错觉：在距离很长的坡道上下坡，会产生好像是在平路上行驶的感觉，在下长坡接近坡底、坡度变得越小的时候，驾驶员往往以为已变成上坡，若这时加大油门，车速会变得更快，相反，在上坡途中也会产生错觉。人人车提示，在上下坡之前，切记要试一试刹车，同时为防止坡度错觉，可以常观察坡道的标志牌。
时间错觉：产生时间错觉是非常常见的，人人车提示，在任务紧急、急于赶路时觉得时间短，容易产生抢行或盲目开快车，这种“超前”心理也会造成错觉。此时驾驶员切忌心浮气躁，应调整好心态，耐心驾驶，控制车速，确保安全。
