近日，新款卫士在成都车展亮相，引来无数粉丝围观。当准车主们蠢蠢欲动之时，资深卫士车主们已经驾驶着自己的爱车，完成了一场历时50天的横跨欧亚大陆之旅。
从7月底到9月初，卫士车队从新疆乌鲁木齐出发，向着15000公里之外的英国伦敦进发，期间，他们走过了12个国家，35个城市，跨越平均海拔4000米的天山山脉，穿行条件恶劣的中亚大沙漠，绕行世界最大的咸水湖里海。
超长旅途中的艰险不难想象，好在有卫士一路护航。作为硬派越野市场巅峰级的产品，卫士不仅硬核输出全地形越野能力，还尽可能带给车主们舒适的驾乘环境。
目前，卫士搭载的是Terrain Response®第二代智能全地形反馈适应系统，车辆可以提供8+1种驾驶模式，配合ATPC全地形进程控制，全时四驱系统、自适应动态系统等，无论是上下陡坡、颠簸路段，还是在泥泞道路中都能轻松驾驭。
或许对比开过卫士和其他硬派越野产品的用户都有明显的感知，卫士开起来比普通的硬派越野产品舒适得多。这是因为，卫士在硬派越野的基础上强调了豪华的属性。车辆内部的温莎豪华真皮座椅质感细腻柔软，前排还有18向调节空调座椅，带电动椅背角度调节、4向腰托、驾驶员和乘客座椅记忆功能；后排座椅支持40/20/40可折叠设计，方便长途出行的用户调节空间。
在设计上，一直深耕硬派越野市场的卫士也清楚地了解用户最真实的需求。卫士在中控处设置了便利储物空间，可收纳车主的水杯、眼镜、证件等随行物品；车顶行李架还可扩展座驾的承载空间，装下备用油箱、帐篷、拖车绳、医疗急救包以及大体积的行李等。
此次横跨欧亚大陆之旅，或许是卫士征战险地历史上一次“常规”的举动。事实上，卫士的前身Series I早在1955年就横跨了欧亚大陆。上个世纪80年代，卫士在骆驼杯中更是大杀四方。
众所周知，骆驼杯是一项极其艰苦的越野赛事。而卫士却能够做到在1984年、1985年、1986年、1988年和1989年分别拿下当年的骆驼杯冠军。虽然后来路虎的其他车型也登上过骆驼杯赛事，但是卫士粉们倔强地认为，只有卫士才是和骆驼杯最匹配的伙伴。
如今，卫士已经进行了2025款年款更新。基于对消费者需求的深入洞察，新车新增塞多纳红车身色，在更多车型上增配矩阵式LED大灯和X-DYNAMIC外观套件，加上e+娱乐互联系统、豪华飞翼式头枕、中央扶手两侧储物格、倾斜式手机无线充电面板等进阶智能和升级配置，整车豪华感更进一步。
在全新卫士上，用户可以享受更舒适豪华的越野体验，以及那从未变味的极致硬派越野氛围！
