耗时两个月、耗资2.3亿美元，美国今年3月起在加沙地带海岸建造的临时码头，据称已被拆除。
在该码头本就短命的生涯里，正常使用时间更短——自5月17日建成以来，真正使用了仅约10天，其余时间不是被海浪冲毁要维修，就是为避免进一步损坏暂停使用。发挥的作用亦极其有限——平均每天仅7辆卡车的物资经由美方码头进入加沙地带，与最初所称“每天能够处理90辆卡车的物资，甚至有望增加到每天150辆”相去甚远。
堂堂“世界老大”，可以轻易派出千名美军士兵、数艘军舰前往大洋彼岸，如此耗时费力却整出了个豆腐渣工程，简直是丢人丢到全世界。
说起来，这样低效又昂贵的作秀工程，本可避免。早在今年3月决定援建港口之初，反对争议就从未停止，理性声音也不少。“允许更多卡车进入加沙，这是向需要援助的人提供援助的最快方式”，美国若真心想要援助加沙大可少向以色列提供弹药，但美方偏就要舍近求远，目的正是为拜登政府支持以色列轰炸加沙的政策提供“人道主义掩护”。美国在巴以冲突中扮演了怎样的角色世人皆知，眼见国内愤怒声浪席卷，立马祭出兴师动众的援助之法，以期平息怒火，稳住支持率。
如此虚伪的出发点，将可行性合理性论证之类摆在一边，几乎注定了产出只能是样子货。事到如今，这一港口对于人道主义援助的作用约等于零，让人惊叹打脸来得过快之余，其国内舆论当然还会继续沸腾。“这种危险的努力只能带来微不足道的利益，却要花费美国纳税人几亿美元”。于是乎，平息舆论的操作又开始了。当地时间6月27日，美国国防部和国际开发署两部门宣布对这一工程启动联合调查。只是港口已然拆除，豆腐渣连渣都不剩了，又能查出些什么，向谁追责呢？
能追责美军的“钞”能力吗？说起来，美国军方的大笔糊涂账也不是什么秘密了。诸如采购25个咖啡杯花了3.2万美元，更换一个马桶盖花费1万美元，一小袋金属衬套花了9万美元等等，种种笑柄都可以拍连续剧了。有数据表明，在2023年度的审计中，约1600名审计员梳理五角大楼3.8万亿美元的资产和4万亿美元的负债，进行了约700次实地考察，发现有一半的资产无法入账。在军工复合体的操作之下，天价采购层出不穷，战争机器轰隆作响，听来高价的临时港口不过是“小巫见大巫”罢了。
能追责虚伪作秀的错误决策吗？尽管援建港口一早便饱受争议，但其就是能最终落地实现，显然证明了程序合法。这足以说明，在某些西方国家的政治体系之中，虚伪作秀、转移矛盾，是可以被接受的，甚至可以说是惯用伎俩。台上政客为“金主”而战，为利益代言，哪怕表演套路被揭穿，真实目的终露馅，也大可轻松翻篇。至于所谓掌握选票的民众，承担代价的普通纳税人，能向谁讨说法呢？
短短几月，一场虚伪的“人道主义表演”落幕，世界再次看到了美式豆腐渣工程是如何愚弄民众的。只是，奇葩事件接二连三，美国“渣”的难道仅是一两个工程吗？
