「3.15看点」国际快递提高“旺季”附加费、排队集装箱船越来越多

01涨价36%！UPS、联邦快递宣布提高国际“旺季”附加费

为了应对国际新形势导致的全球供应链短缺等问题，联邦快递、联合包裹和敦豪快递等于近期提高了其国际“旺季”附加费水平，以应对运营成本日益增加的处境。

联邦快递在3月3日的服务更新中告知客户，由于全球供应链持续中断，航空货运能力仍然有限，公司持续调整国际网络并在受限的环境中运营，成本大增。至3月7日，联邦快递已经提高欧洲与世界其他地区之间以及从亚太地区到欧洲、中东地区、非洲和拉丁美洲目的地的部分包裹和货运的“高峰”附加费。其中，中欧包裹的附加费将从1.2美元/公斤提高到1.5美元，欧洲－美国的包裹将从0.2欧元/公斤涨到0.3欧元/公斤。

联合包裹已在2月调整了“高峰/需求附加费”，从欧洲到北美的附加费略有增加，从印度到北美有相当大的增加，从亚洲主要发货地（不包括中国）到欧洲的附加费也发生了变化。

至2月14日，敦豪快递对其“紧急情况附加费”进行了小幅调整，提高了从亚洲（不包括中国）到欧洲、美洲和世界其他地区的附加费。

02取消俄罗斯最惠国待遇

美国宣布取消对俄罗斯的最惠国待遇：当地时间3月11日，美国总统拜登在白宫发表讲话，表示将取消对俄罗斯的永久性正常贸易关系待遇，即“最惠国待遇”。

日本政府取消对俄罗斯最惠国待遇并将追加制裁：3月12日，日本政府针对进一步对俄罗斯追加经济制裁进行讨论。日本政府在此政策上也作出调整，决定取消俄罗斯最惠国待遇。

目前，七国集团已取消俄罗斯最惠国待遇，此外，日本政府还将采取强化加密资产交易限制等措施。追加制裁措施预计最快于下周实施。

在受到西方经济制裁后，俄罗斯宣布将暂停200多种产品的出口。3月10日，据俄联邦政府网站当日发表的声明，将在2022年底前暂停出口技术产品、电信设备、医疗设备、车辆、农业机械、电气设备等领域，包括铁路机车车辆、集装箱、涡轮机、金属和石材加工机器、显示器、投影仪、控制台和控制面板等产品。

此外，俄政府还暂时限制出口某些种类的木材到俄方确认的不友好国家和地区。这一决定的有效期也将持续到今年年底。俄罗斯政府7日公布一份对俄罗斯联邦、俄罗斯法人实体和公民不友好的国家和地区名单。

03洛杉矶/长滩港：排队的集装箱船越来越多

根据 Sea-Intelligence 的一份报告，洛杉矶和长滩港口外的船只排队将再次开始增长。

以2021年第四季度为基准，Sea-Intelligence 模拟了到达港口综合体的船舶数量的累积变化，假设从亚洲出发的运输时间为2.5周。

在截至2022年5 月9日前的预测中，该公司的贸易能力展望数据库显示，与第四季度基线相比，3月第一周抵达的船只将减少60艘。该预测预测有60艘船排队，目前排队的是66艘船。

“更令人担忧的是，数据还暗示，如果没有其他变化，到2022年5月底，队列将比基线大25艘。与2021-第四季度的船队增长保持一致，这意味着船队将有145艘船只。再增加25艘，将使队伍增加到170艘，”海洋情报首席执行官Alan Murphy说。

墨菲说，船舶供应限制意味着极不可能发生如此大的队列，相反，队列将再次增加空白航行，以解决队列中的吨位问题。

“我们在一月份看到的情况似乎是一种稳态平衡，在运营所需船只的愿望和由于船只不可用而需要暂停航行之间。因此，更现实地说，到4月时，我们可能会回到队列中的100-105艘船，”墨菲说道。

04海关提醒：无“CCC”认证的玩具不能进口

近日，天津海关所属新港海关查获一批未获“CCC”认证的进口玩具，共计48件，目前已移交后续部门处置。

天津某公司申报进口一批“旧木偶”，海关关员在现场查验时发现，实货为卡通人物造型的塑胶玩具，与申报不一致。

依据国家相关法律法规规定，塑胶玩具必须获得强制性产品认证（“CCC”认证）。但该批玩具无“CCC”认证标志，无适用年龄标识，且进口商无法提供“CCC”认证证书，不符合我国强制性产品入境验证相关要求，海关将依法监督进口商对该批儿童玩具实施退运或销毁处理。

“CCC”认证全称为“强制性产品认证制度”，是我国为保护消费者人身安全和国家安全、加强产品质量管理，依法对涉及人身和动植物生命安全、保护环境、保护国家安全实施的一种产品合格评定制度。国家对强制性产品的认证使用统一的标识，英文缩写为“CCC”标志。

天津新港海关提醒广大企业和市民，纳入国家“CCC”强制性产品认证范围内的产品，进口商一定要严把进货关，应在向海关申报前提前办理相应的认证手续以避免损失。消费者在选购电玩具、塑胶玩具、金属玩具、乘骑车辆玩具等“CCC”认证范围内的进口儿童玩具时，一定要认真查看是否标有“CCC”标志。

05突发！马士基一集装箱船与滚装船相撞！航程中断！疑似集装箱丢失

UTC时间3月12日0200时左右，马士基旗下一艘名为“LAUST MAERSK”集装箱船在西班牙马拉加东南约53海里处的阿尔伯兰海（Alboran）与“NAPOLES”滚装船相撞。航程中断，疑似集装箱丢失。

事发时，“LAUST MAERSK”集装箱正从巴拿马运河经丹吉尔（Tanger）和阿尔赫西拉斯（Algeciras）驶往意大利的途中，“NAPOLES”滚装船从西班牙的马拉加（Malaga）驶往梅利利亚（Melilla）的途中，两船相撞后，“NAPOLES”滚装船吃水线以上的左舷前段遭受损坏，并继续航行，几乎按时抵达梅利利亚。

据外媒报道，可能有集装箱丢失，看起来像是来自“LAUST MAERSK”轮的一个集装箱挂在了“NAPOLES”滚装船的桥梁结构上。

目前没有关于“LAUST MAERSK”集装箱船受损的消息，不过该船中断航行并掉头返回。UTC时间1200时，其正低速向东航行，可能正在等待初步调查结果。集装箱船和滚装船上均无人员受伤报告。

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