
2026年1月12日,美国公开亮相了M1系列主战坦克家族的最新改进型,也就是M1E3主战坦克。这一系列坦克公开以后,国外媒体,开始立刻与解放军部队的100式坦克,进行了各方面的对比。那么,上述两种新型或者新一代坦克,到底谁更强悍呢?今天,我们就聊聊这个问题。

美国M1A2系列坦克
首先,我们聊聊解放军部队的100式坦克。请注意,在官方正式称呼中,不是100式主战坦克,而是100式坦克。2025年9月的阅兵式上,100式坦克公开亮相。与之前的99系列主战坦克不同,100式坦克,属于40吨级坦克。国外媒体推测,大约40或者45吨左右。同时,100式坦克,没有使用传统的125毫米主炮,而是采用了105毫米主炮。
同时,按照国外媒体的推测,100式坦克,采用了纯电或者混合动力。作者推测,混合动力的可能性更大。100式坦克的定位和使用模式,非常新颖,没有沿用传统的“甲弹对抗”思维,而是开始了非常全面的“信火一体”理念,充分发挥信息化、体系化的优势。

解放军99A式坦克
100式坦克,采用了非常全面的主动防御系统、遥控武器站、拦截系统等等,充分显示了信息化的特点。对于100式坦克来说,105毫米主炮,已经能够打击大部分作战目标。至于敌军的主战坦克,完全能够引导远程反坦克导弹,进行远距离打击,而不是自己冲上去,与敌军坦克“对射”。通过俄乌作战,大家可以发现一个问题。
两军坦克,在近距离对射的概率,非常小。大部分情况下下,都是依靠反坦克导弹、无人机、巡飞弹,所以说,无论是中国,还是欧美国家,都进一步加强了拦截、打击、抵御无人机、巡飞弹的能力。以中国的100式坦克为例,这方面的配置,非常明显。不仅仅是坦克,100式支援战车、第三代轮式步兵战车等等,也是类似的设计。

解放军100式坦克
接下来,我们聊聊美国的M1E3主战坦克。2026年1月12日,美国公开亮相了M1系列主战坦克家族的最新改进型,也就是M1E3主战坦克。不得不说,与之前的M1系列坦克相比,M1E3的改进幅度非常大。首先,M1系列主战坦克,战斗全重普遍70多吨。不仅仅C17系列大型运输机,无法运输。很多道路,也根本无法支撑。
M1E3主战坦克,采用了大幅度的减重,战斗全重下降到了55—60吨之间,一口气下降了将近20吨。请注意,我国99A式主战坦克,战斗全重58吨。除了战斗全重下降之外,美国坦克发展,也开始采用混合动力系统。按照美国媒体的报道,M1E3主战坦克,暂时使用卡特彼勒C15型柴油机。未来,也会使用电柴混合动力。

美国M1E3系列坦克
我国100式坦克,公开亮相的时候,网络上对其动力系统,出现了各种不同的声音。结果,美国的新型坦克,也采用了混合动力系统。除了动力、减重两个特点之外,M1E3主战坦克的炮塔顶部,也采用 遥控武器站。不过,更像是临时设计的,经不起推敲。

M1E3系列坦克
M1E3主战坦克,从技术标准来说,并不算第四代坦克,属于M1系列主战坦克的改进型。因为,很多方面的设计和技术,仍然沿用M1系列坦克的成熟技术。与之相比,100式坦克与99系列主战坦克之间,基本上没有什么关系。2017年,055型驱逐舰下水之后,各国海军陆续推出了各种055型类似物,或者概念非常接近的方案。

德国豹2A8系列坦克
2025年9月,我国100式坦克公开亮相以后,作者认为,很有可能出现类似的情况。其他国家的坦克发展,不会照搬100式坦克的设计,但是,很有可能借鉴使用模式和理念框架。毕竟,欧洲各国也明白,坦克达到70多吨以后,传统的“甲弹对抗”,无论如何玩不下去。美国的M1E3坦克,就是思维转变之后的产物和设计。

俄罗斯T90系列坦克
关于我国装甲车辆发展、变化的一系列故事,还有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。
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