网约车领域风起云涌，从一家独大到百花齐放，或许一场变局正在其中酝酿。
越来越多城市对新增网约车提出必须为新能源车型的要求，阳光出行、如祺出行、一喂顺风车等平台电动车占比仍然不高。
下半场开局以来，各路玩家不断布局市场、拓展业务，一场“混战”是逃不掉了！
一、网约车大乱斗
出行市场发展加速，资本动作逐渐活跃，网约车下半场越来越精彩！
阳光出行、如祺出行、一喂顺风车等平台巩固主营业务的同时，拓展新业务，找准新方向，增强自身核心竞争力。
这一次远不同2015年时候网约车市场上的“补贴大战”，彼时为“全民降价补贴”的网约车疯狂扩张期。
如今，市场经过十年沉淀期，平台手里的这张王牌没变，但是冷静沉着多了。
长久来看，还是要拿服务品质、平台实力等赢得大众的信任，否则捧得多高，摔得多惨，前车之鉴也不是没有。
各家平台正卯着劲破局，面对运力缺口问题，并没有其他更好的办法。
只好督促现有司机抓紧时间办证合规，招募大量合规司机，补充运力，试图堵上缺口。
这场大乱斗，最后的赢家会是谁？
二、平台较量合规
说到底网约车也只是一种出行服务，那么除了舒适、经济、便捷等之外，最重要的不过是“安全”。
各地有关部门严查力度不断加大，平台清退已经开始，但是真的要割舍这一部分运力，舍不得是一定的。
在这样严峻的环境下，为了抢夺市场份额，蚕食头部平台，竟然有选择顶风作案的！
南昌一网约车司机王师傅，由于没有网约车驾驶证被抓。
王师傅第一时间联系网约车公司，平台回复自行承担后果，但是王师傅想起曾经和公司有过一纸协议。
从协议来看上面明确写着一旦无证接单跑单被抓，由平台兜底。
现在出尔反尔是要闹哪般？
推进这项工作势在必行，最大的受益人是乘客，这对平台获客也有一定辅助作用。
与其说是出尔反尔，倒不如说是无可奈何，这件事情绝不是平台简简单单就可以操控的，无证网约车司机应该立即办证跑单。
平台较量合规，这是一种诱人的“骗术”，网约车司机别上当了！
三、总结
无证司机“做贼心虚”，街头躲避查处，甚至飙车；无证司机东躲西藏，被查腿软直接崩溃；无证司机……
类似的事件看起来像故事，但是真真实实发生在我们身边，平台可以为了运力不择手段，但是网约车司机不能为了谋生不顾自己安危。
不管面对何种诱惑和协议，都不要轻易相信，拿出自己的判断力，哪怕是多问一句，多了解一下。
就算是为了“杀”回巅峰，也要光明正大！
